De 9 a 13 de março, o Moscone Center de São Francisco sediará a GDC 2026 (Game Developers Conference). Embora se esperasse que a MOZA Racing estivesse em seu território habitual após uma CES já movimentada, o fabricante está fazendo uma mudança estratégica fascinante aqui. O objetivo não é mais apenas oferecer hardware específico, mas projetar um ecossistema capaz de treinar pilotos. Com três anúncios importantes, incluindo uma plataforma dinâmica interna, a marca está sacudindo o mercado.

MOZA HMA150: movimento sem restrições

O grande anúncio de hardware é, obviamente, o MOZA HMA150 Haptic Motion Actuator. Trata-se de um sistema de 4 atuadores com 3 graus de liberdade (Pitch, Roll, Heave). O que muda o jogo aqui é a integração. Ao contrário das soluções topo de linha da D-BOX ou da Next Level Racing, que geralmente exigem caixas de controle industriais pesadas de 220 V, a MOZA alojou todos os seus componentes eletrônicos diretamente no conector. Tudo é alimentado por um circuito de 48 V de baixa tensão, o que simplifica drasticamente o gerenciamento de cabos de nossas configurações domésticas.

Tecnicamente, o registro é muito sólido: 150 mm de deslocamento, velocidade de 300 mm/s e aceleração superior a 1 g para uma carga de 250 kg (com uma carga máxima suportada de 350 kg). Mas a verdadeira promessa de imersão está no feedback háptico. Graças a um processador de 600 MHz e a um codificador magnético de 21 bits, o sistema gera vibrações a 150 Hz. Na pista, essa alta frequência é crucial para reproduzir com precisão a textura granulada do asfalto ou a passagem precisa por um vibrador.

Racing Lab: IA a serviço da memória muscular

Com relação ao software, a MOZA apresenta o Racing Lab AI Coach. Normalmente, analisamos nosso desempenho usando um software de telemetria complexo, como o MoTeC, ou ferramentas de análise externas, como o Track Titan. O MOZA vai um passo além, explorando o Aprendizagem por reforço.

Treinada para atingir tempos de nível profissional, essa IA não dá a você apenas conselhos visuais. Ela assume o controle da sua base Direct Drive e dos pedais ativos para ditar o feedback de força. Ao gerar resistências físicas no volante e na célula de carga, o sistema orienta você a aplicar o ângulo de direção correto e a pressão de frenagem ideal até o milímetro. É um método de aprendizado formidável, pois depende diretamente da memória muscular do motociclista em ação.

Motion Manager: libertando você da telemetria

Para completar, o MOZA Motion Manager faz sua aparição. Esse software analisa áudio e vídeo em tempo real para animar os atuadores HMA150 em jogos sem telemetria oficial, tornando o investimento em um chassi dinâmico muito mais versátil.

A MOZA está demonstrando sua determinação em dominar a imersão do início ao fim. Mal posso esperar para colocar minhas mãos nesse novo equipamento, especialmente para avaliar a relevância da IA em fases técnicas complexas, como a frenagem em trilhas. O que você acha dessa abordagem, em que o equipamento desempenha um papel ativo no seu aprendizado?