Na Gamescom, normalmente são os estúdios de desenvolvimento de videogames e as editoras que são as estrelas do show. Você encontrará os próximos títulos a serem anunciados, DLC e uma série de notícias relacionadas, de uma forma ou de outra, a videogames para consoles, PC e também para dispositivos portáteis (Switch, Steam Deck etc.).

Mas o que nos interessa são as corridas virtuais. Este ano, foi uma surpresa agradável quando a Thrustmaster anunciou indiretamente que estava se preparando para recuperar seu lugar nas corridas virtuais. Com sua primeira base Direct Drive, o 818, a Thrustmaster pretendia ganhar participação de mercado no segmento DD, mas, na minha opinião, não atingiu o objetivo. Será que a Thrustmaster aprendeu com seus erros? Bem, com os dois produtos “apresentados” na Gamescom deste ano, parece que sim.

Thrustmaster na Gamescom: um pedalboard atualizável e uma nova base Direct Drive para Playstation e PC, com o slogan Drive Into The New Era

Vamos começar com os pedais. Ele é chamado de Raceline Pedals LTE e tem o objetivo de preencher a lacuna que existe atualmente na linha Thrustmaster. Seu design é bastante minimalista, com uma estrutura de metal, dois pedais e um sistema de resistência de mola.

LTE significa simplesmente “Long-Term Evolution”, como as operadoras de telefonia móvel costumavam chamar 4G, e ainda chamam. O princípio é bastante simples, mas acho que é promissor. Você tem o conjunto de manivelas padrão com dois pedais e sensores Hall, duas molas intercambiáveis e ajustáveis também, com um elastômero bastante básico para o freio, e tudo isso pode ser atualizado.

A grande vantagem que essa pedalboard trará em comparação com a atual linha Thrustmastrer e também com a concorrência é sua capacidade de atualização. Você poderá atualizá-la com kits, incluindo uma célula de carga planejada para 2025. Em termos de sensação, não é nada ruim, é melhor do que um T3PA. O preço e a disponibilidade ainda não foram anunciados.

No que diz respeito à base Direct Drive, pude experimentá-la, mas por trás de uma cortina, por assim dizer. Não tenho nenhuma informação técnica sobre ela e nem mesmo a vi com meus próprios olhos. Só consegui dar voltas no GT7 no PS5 e no ACC no PC, e as sensações foram excelentes, muito superiores às de um T-GT.

Para o torque, eu esperaria algo abaixo de 8 nm. Por outro lado, fiquei surpreso com o nível de detalhes que passam pelo eixo de transmissão. Por falar no eixo de acionamento, a Thrustmaster parece ter atualizado seu QR, que, na minha opinião, é mais robusto.

Se essa base nova e desconhecida estiver bem posicionada em termos de potência e, acima de tudo, de preço, tenho certeza de que será um grande sucesso na linha de nível básico do Direct Drive. Tudo o que podemos fazer agora é esperar por notícias sobre os novos produtos da Thrustmaster.