Sim Lab AMG Petronas Cockpit

A nossa classificação: 9,3/10

A Simlab é parceira da equipe de Fórmula 1 Mercedes-AMG Petronas há vários anos, e esse fabricante de periféricos de simulação de corrida tem uma reputação impecável. Sua linha abrange principalmente cockpits, mas também inclui volantes, pedais, freios de mão e shifters, além de equipamentos de simulação de voo.

A Simlab é uma das principais empresas do setor de cockpit de corrida simulada, com produtos de alta qualidade, configuráveis e acessíveis. A marca utiliza perfis de alumínio para suas estruturas de chassi, uma garantia de robustez e capacidade de carga.

Entre os cockpits disponíveis para nós está o AMG Petronas. Esse é o cockpit topo de linha oferecido pela Simlab e agora foi equipado com nossa configuração para um teste completo, para que você possa ver o que ele tem a oferecer.

Características principais e técnicas do chassi

• Estrutura em perfil de alumínio
• Dimensões: 1566 mm x 836 mm x 850 mm
• Disponível com ou sem assento de caçamba
• Assento baixo para corresponder à posição de pilotagem da F1
• Compatível com suporte de monitor
• Base ajustável e plataformas de pedais
• O assento desliza para ajustar a posição de dirigir
• Réplica oficial do chassi

Design

O cockpit do Simlab AMG Petronas é um chassi com um design muito sóbrio. É um cockpit com perfil de alumínio, e o cinza escuro domina a construção com alguns logotipos na base do chassi, principalmente os da Simlab e da AMG Petronas.

O cockpit é quase totalmente preto, o que aprimora o design geral do chassi. Em sua totalidade, o AMG Petronas é um cockpit muito bonito e minimalista, que combina perfeitamente com uma configuração voltada para a F1.

Montagem personalizada

Como padrão, o chassi vem com um assento de caçamba específico para o Simlab F1. É claro que você pode encomendá-lo sem a caçamba ou até mesmo com um escorregador, caso já o tenha em casa.

Você precisa montar o chassi antes de poder rodar com ele, pois ele será entregue em partes. A montagem é fácil, pois você não precisa de muitas peças para montar o chassi.

A Simlab oferece várias opções de personalização no site da marca, incluindo montagens de monitor, assentos de balde e muito mais. Quando se trata de montar a base, há apenas a opção frontal, o que limita sua escolha em termos de bases Direct Drive.

Fabricação e acabamento

O chassi usa perfis de alumínio para toda a estrutura do dispositivo. Ele é minimalista, como de costume, e também muito bem feito.

A qualidade da construção é simplesmente excelente, com grande atenção aos detalhes. Todas as peças que compõem esse chassi são cortadas de forma excelente, até os mínimos detalhes.

Quanto ao acabamento, você espera um produto premium, e garanto que é mesmo. Todas as barras de perfil são muito bem cortadas, com coberturas nas bordas. Você não se machucará ao manusear ou montar esse chassi.

Ajuste do chassi

Em termos de ajuste, o cockpit da AMG Petronas não é exatamente um aluno exemplar, pelo simples fato de ser um chassi projetado para a Fórmula 1. Você pode ajustar a altura e a profundidade do deck da base, bem como o deck do suporte inferior em vários ângulos e o assento da caçamba.

Além da posição de dirigir na F1, as corridas de resistência ou GT podem ser difíceis. Bem, se você tiver uma caçamba que possa ser ajustada em altura por conta própria, poderá usar o cockpit da AMG Petronas para outras competições além da F1. Mas se você usar o assento que vem com ele, ficará limitado à principal disciplina do automobilismo.

Por si só, isso não é realmente um problema, porque esse chassi afirma claramente que se destina à Fórmula. E se você decidir comprá-lo, estará perfeitamente ciente disso.

Sensações durante o jogo

Vamos passar para as sensações que esse cockpit Simlab pode proporcionar aos fãs da AMG. No que diz respeito à estrutura, não tenho nada a relatar, pois ela é muito robusta. A plataforma de base pode acomodar um Fanatec DD2, bem como motores Simagic e Simucube que produzem mais de 20 nm de torque.

No que diz respeito ao assento do tipo balde, acho que ele é bem envolto, o que limita o movimento se você tiver um chassi dinâmico, ou melhor, se tiver modelado o cockpit do AMG Petronas para que ele se torne um. O assento fica nivelado com o piso, com as pernas naturalmente levantadas. Isso proporciona uma experiência de F1 muito envolvente, que também é o principal motivo pelo qual o cockpit da AMG Petronas foi construído.

A seção de pedalboard é gerenciada por um deck que pode ser ajustado de várias maneiras. Além disso, esse suporte pode acomodar uma longa lista de pedaleiras de corrida simulada, com Load Cell ou não. A Simlab também oferece sua própria pedaleira, a XP1, bem como um volante F1 AMG, se você quiser manter o mesmo tema de marca.

Se você quiser suportes laterais, a Simlab não os oferece especificamente para o cockpit do AMG Petronas. Em primeiro lugar, esse chassi foi projetado para corridas de Fórmula, e os dias em que os pilotos trocavam as marchas manualmente com uma alavanca já se foram há muito tempo. No entanto, como se trata de um chassi com perfil de alumínio, você não terá muita dificuldade para encontrar suportes para ele.

O cockpit da AMG Petronas é um dos que eu realmente gostei de usar em corridas virtuais. A Simlab sabe o que está fazendo nessa categoria e se beneficia de seus muitos anos de experiência.

Compatibilidade

No que diz respeito às bases Direct Drive, a lista no site da Simlab é bastante limitada em termos de compatibilidade nativa. Somente as bases DD com montagem frontal podem ser instaladas no cockpit da AMG Petronas. Isso deixa você com várias opções da Fanatec, Simagic, Simucube e VRS. A razão para isso é que o fabricante não oferece uma plataforma com montagem inferior no catálogo do cockpit.

Quanto às pedaleiras, a lista é muito mais generosa, abrangendo vários modelos da Fanatec, Simlab, Logitech, Simagic, Moza e outros. As pedaleiras são mais simples de integrar em um cockpit, com seu padrão de montagem sendo “padrão” na maioria dos casos.

Custo-benefício

O cockpit AMG Petronas é uma peça cara de equipamento premium. Certamente não é o mais caro do mercado, pelo menos em comparação com as ofertas da PlaySeat, por exemplo, mas o preço pedido ainda é alto.

Sem o assento com caçamba ou o escorregador, a conta chega a quase 1.090 euros e, com a opção completa, o cockpit sai por quase 1.690 euros. Isso não é exceção à regra na Simlab, onde você pode encontrar chassis básicos baratos que custam um braço e uma perna com a opção completa.

A relação custo/benefício desse cockpit é boa se você vir as ofertas da PlaySeat, mas não é extra se você estiver competindo com algo diferente de Fórmula.

Meu veredicto

Então, aqui está meu veredicto sobre o cockpit AMG Petronas da Simlab. Os pontos fortes: é um chassi muito bom, sólido e muito bem feito. É perfeito para os fãs de Fórmula e aumentará muito a imersão nas corridas.

Se você estiver interessado apenas na Fórmula, eu a recomendo muito, mesmo que o preço seja um pouco alto para a opção completa. É um equipamento de qualidade que não deixará você na mão em alguns anos.

Mas se você for um piloto virtual que gosta de um pouco de tudo, encontrará o que procura em outros chassis da Simlab, especialmente na forma “híbrida”. O preço será mais ou menos o mesmo, portanto, não conte com isso para economizar dinheiro, mas você terá uma configuração versátil.