Porshe 911 RSR

A nossa classificação: 9,8/10

A Grid Engineering vem fabricando periféricos de corrida simulada há vários anos, mas em um ritmo bastante baixo em comparação com a concorrência. É certo que esse fabricante oferece equipamentos de qualidade, premium e muito elitistas, mas seu catálogo inclui apenas algumas entradas.

A Simlab adquiriu recentemente a Grid Engineering, acrescentando uma marca que fabrica volantes ao seu guarda-chuva. Isso expande o catálogo da Simlab para incluir volantes e outros equipamentos de corrida simulada, aprimorando ainda mais o ecossistema do fabricante.

Um dos produtos da Grid Engineering é o Porsche 911 RSR, uma réplica oficial do volante usado nos carros de mesmo nome. Hoje, ele está em nossa configuração de corrida simulada para um teste completo, para que você descubra o que ele tem na manga, ou melhor, no peito.

Características principais e técnicas do volante

• 30 cm de diâmetro com formato retangular, típico de resistência/GT e Fórmula
• Cubo traseiro com padrão 6×70 mm que pode acomodar praticamente qualquer QR
• Espaçador de 50 mm fornecido com o volante
• Tela de 5″ no painel frontal
• As alças de TPU abrem na parte inferior
• Placa frontal de fibra de carbono com 5 mm de espessura
• 20 controles no total na parte frontal do volante, com interruptores, botões e controles giratórios
• 6 pás traseiras magnéticas ajustáveis
• Soquete de aviação na parte traseira do volante para conexão segura com o PC
• Somente compatível com Simhub e PC
• RevLED ao redor da tela central

Design

A Porsche é frequentemente sinônimo de um belo volante, e o 911 RSR da Grid não é exceção. O volante tem 30 cm de diâmetro e é totalmente retangular, o que o torna perfeito para corridas de resistência, GT e Fórmula.

No centro está a enorme tela colorida de 5″ que exibe dados de telemetria, com o logotipo da Porsche logo abaixo. Essa tela pode ser configurada para exibir diferentes painéis de controle, dependendo das suas preferências.

Todos os botões do 911 RSR são RGB, portanto podem ser configurados via software para LEDs, e até mesmo as bordas dos rotores são iluminadas. Acho que é um volante muito bonito, que se encaixa perfeitamente nas disciplinas para as quais será usado.

Montagem personalizada

Como acontece com muitos volantes topo de linha, o 911 RSR usa o padrão 6×70 mm na traseira para acomodar cubos e QRs. Isso significa que o volante pode ser usado com bases da Fanatec, Simagic, Moza, Simucube, Asetek e muitas outras, desde que você tenha o QR para acompanhá-lo.

Dependendo do dispositivo que você escolheu, ou seja, a base, o ajuste do 911 RSR pode ser ligeiramente diferente. O bom desse volante é que você já tem um espaçador que vem com o volante, o que permite espaçar o volante em 50 mm a mais, ou seja, deixar o volante mais perto de você, o que pode ser útil em determinadas disciplinas. Além disso, todas as porcas, parafusos e ferramentas necessárias para instalar o QR já estão incluídos no 911 RSR.

Fabricação e acabamento

Em termos de qualidade de construção, o 911 RSR usa alumínio para toda a sua estrutura, bem como fibra de carbono para o painel do painel de instrumentos, que tem 5 mm de espessura. No que diz respeito à estrutura, ela é de alto nível em todos os aspectos, tanto nas partes visíveis quanto nas invisíveis.

Quanto ao restante do volante, a montagem é perfeita. Você não notará nenhuma peça saliente ou desalinhada, nem qualquer outro defeito de fabricação. Mesmo que não seja realmente perceptível, a placa frontal é feita de fibra de carbono.

Vamos passar para o acabamento. O alumínio e a fibra de carbono são incrivelmente bem usinados, assim como os controles no painel frontal e os paddles de alumínio na parte traseira. Os botões na parte frontal não ficam presos durante o uso, assim como os interruptores e controles giratórios.

Manuseamento do volante

Com um diâmetro de 30 cm e um formato retangular, você pode segurar muito bem esse volante Grid. É certo que ele é um pouco grande para mãos pequenas, ou mesmo para as de tamanho médio, e você terá um pouco de dificuldade para acessar todos os controles no painel frontal.

Em termos de aderência, as alças são excelentes, em TPU, o que, aliás, é padrão para petecas dessa categoria. Elas têm a espessura certa para seus polegares, o que não causará nenhum desconforto durante o uso prolongado, especialmente quando suas mãos estiverem na posição 09H15.

Outro ponto positivo são os paddles traseiros. São seis no total, duas das quais são Push-Pull, se você gosta de corridas de F1. Além disso, o espaçamento das pás é ajustável, o que deve ajudar as pessoas com mãos pequenas ou mesmo aquelas que buscam uma melhor ergonomia.

Sensações durante o jogo

Vamos falar sobre as sensações proporcionadas pelo 911 RSR da Grid. Em primeiro lugar, você sentirá que esse volante agarra muito bem, especialmente os punhos e suas molduras. A aderência dos punhos é sublime, oferecendo um nível muito alto de aderência graças a um material que evita que suas mãos escorreguem. Além disso, você pode usar esse volante com ou sem luvas.

O 911 RSR é um volante um pouco pesado, devido à sua estrutura de alumínio em vez de fibra de carbono. E se você adicionar o espaçador de 50 mm e o QR, ele chegará perto de 2 quilos, na minha opinião. Admito que não pesei essa roda, mas quando você a coloca em suas mãos com todos os acessórios, ela é bem pesada. Você precisará de uma base que forneça pelo menos 12 nm de torque para tirar o máximo proveito dela.

O volante é configurado usando o SimHub, e o volante é suportado nativamente por esse software. Você pode gerenciar todos os aspectos do volante, desde os botões de LED até a tela e seus painéis, sem esquecer os paddles.

A tela exibe dados de telemetria, o que pode ser muito útil se você não tiver um painel de controle em sua configuração. Você tem que gostar, sim, e eu tenho uma opinião um tanto contraditória sobre esse ponto. Se a sua configuração for puramente de Fórmula ou de resistência, você provavelmente não terá uma tela, e a tela do 911 RSR será muito útil nessas situações.

Compatibilidade

Como era de se esperar, o 911 RSR da Grid só é compatível com a plataforma Windows PC. O SimHub oferece suporte nativo a essa roda, e a lista de bases compatíveis depende apenas do hub que você vai usar. Em outras palavras, a roda 911 RSR pode ser usada com praticamente qualquer base Direct Drive disponível no mercado.

Custo-benefício

OK, então você vai ter que arrombar sua conta bancária. Você terá que pagar quase 2.300 euros para ter o prazer e, acima de tudo, a honra de usá-lo em corridas simuladas. Eu sei, é muito caro para um volante, e ele claramente faz parte da linha de alta qualidade oferecida pelos fabricantes de periféricos de simulação.

Esse volante é destinado a um público muito específico de pilotos virtuais, que podem comprar um. Para o piloto comum, esse volante é muito caro. Mas para os puristas, a relação custo-benefício não é tão ruim.

Meu veredicto

A Grid Engineering está acostumada com periféricos de corrida simulada de altíssima qualidade, e o 911 RSR não é diferente. Com seus materiais de primeira qualidade, controles simplesmente perfeitos e ergonomia de carro de corrida, esse volante está entre os melhores volantes de simulação de corrida.

Se você puder pagar e gostar de corridas de GT, endurance ou Fórmula, compre o 911 RSR. Você provavelmente não procurará outro lugar, a menos que a Grid lance um substituto para o 911 RSR.