O objetivo de qualquer piloto de simuladores é ter a melhor configuração possível que lhe permita obter tempos de volta incríveis, seja qual for o desporto motorizado. Todos nós já passámos por isso e muitos pilotos ainda estão a caminho de alcançar a sua configuração.

É preciso dizer que, por vezes, as coisas são difíceis. Entre bases Transmissão direta, volantes específico, pedais com Célula de carga em um ou mais pedais, ou mesmo hidráulicos, e o resto dos periféricos (cockpitQuer se trate de um marinheiro novato nas corridas virtuais ou de um guerreiro dos mares, é fácil perder-se neste mar de produtos.

No que me diz respeito, estou à procura de uma imersão total. E para o fazer, tenho de me sentir como um piloto de corridas, entrar na sua pele. Isso significa um volante específico para a disciplina, uma base DD potente, um cockpit, um ecrã curvo, pedais de alto desempenho e, por vezes, uma alavanca de velocidades com o pedal da embraiagem a acompanhar. Mas isso não é tudo. Estou a ir ainda mais longe ao usar luvas e sapatos de corrida simulada. Agora só preciso de um fato de corrida e de um capacete para ter todo o equipamento de corrida. E por falar em luvas de sim-racing, vou falar-vos das 3 melhores luvas, na minha opinião, atualmente disponíveis no mercado.

Sparco Meca 3

A Sparco é um famoso fornecedor automóvel de bancos, volantes, sapatos, fatos-macaco e muito mais. A marca está presente em praticamente todos os desportos motorizados e também fabrica produtos para jogos, neste caso luvas.

As luvas Meca 3 não são luvas de sim-racing no sentido estrito da palavra, mas sim luvas para proteger as mãos durante os trabalhos mecânicos. No entanto, os Meca 3s são muito práticos para marcar tempos rápidos em Monza. Fabricados em 47% poliéster, 35% camurça e 18% elastano, os Meca 3s são muito confortáveis de usar, com um design bastante sóbrio.

Em termos de aderência, agarra-se bem aos volantes graças ao couro sintético. Além disso, existem reforços entre o polegar e o indicador e a respirabilidade em toda a luva. Existem 4 tamanhos (do S ao XL), e o Meca 3 pode ser comprado por cerca de 34 euros na Amazon, com uma seleção de cores. Para mim, não é realmente caro.

Sparco Hypergrip

Passamos agora a um par de luvas especificamente concebidas para as corridas de simuladores pela Sparco, as Hypergrip. Na minha opinião, o design é melhor do que o do Meca 3s. O material Hypergrip é extremamente respirável, pelo que as suas mãos dificilmente suarão durante as sessões de simulação de corridas. Isto é possível graças às microperfurações que cobrem quase toda a superfície das luvas, facilitando a evaporação da transpiração e a circulação do ar.

Para a aderência, as Hypergrips têm um revestimento de borracha que oferece um nível de aderência muito elevado. Além disso, o polegar e o indicador são feitos de um material que permite tocá-los num smartphone ou tablet, o que é muito prático.

As Hypergrip estão disponíveis por cerca de 48 euros na maioria dos retalhistas, e também numa gama de tamanhos. Para os pilotos profissionais ou experientes, recomendo vivamente estas luvas.

Raposa Dirtpaw

A marca Fox Racing abrange praticamente tudo no mundo das duas rodas, desde as motas às bicicletas. Há capacetes, luvas, calças, proteção, tudo. A Fox Racing dispõe efetivamente de um vasto catálogo de produtos para homem, mulher e criança.

Entre os produtos do fabricante encontram-se as Dirtpaw, luvas tecnicamente concebidas para motocross e BTT, mas também adequadas para corridas simuladas. Estas luvas foram concebidas para proteger as mãos dos perigos do ciclismo de montanha em zonas arborizadas, mas também para aumentar consideravelmente a aderência ao guiador.

No que diz respeito à simulação de corridas, isto significa que terá bastante aderência ao volante, sem que isso seja desagradável. O material é confortável, duradouro e permitir-lhe-á desfrutar de longas horas de corridas simuladas, independentemente da sua configuração.

O Dirtpaw está disponível em 7 cores, incluindo preto, e em tamanhos que vão do S ao 4XL. Estas luvas custam cerca de 40 euros, quer no sítio Web do fabricante quer num retalhista em linha.

Quais escolher?

Tal como acontece com praticamente todos os periféricos de simulação de corridas, as luvas são uma escolha pessoal, feita para se adaptar às suas necessidades específicas. No entanto, há alguns aspectos a ter em conta quando se procura um par de luvas que o ajudem a marcar os tempos de volta mais rápidos em frente ao ecrã.

• Conforto. Embora a maioria dos pares de luvas no mercado seja bastante confortável, alguns não o são. Se a sua agenda não lhe permite fazer muitas corridas simuladas, pode escolher um par que não seja muito confortável se tiver um preço atrativo. Mas se passar horas a fio em frente ao seu simulador, dê prioridade ao conforto.
• Punho. Também este aspeto é importante, uma vez que lhe dará um controlo total sobre o seu volante. De preferência, escolha luvas com um revestimento que ofereça o máximo de aderência, como borracha, couro, etc., para evitar que as suas mãos escorreguem no volante.
• O tamanho. Devo dizer que praticamente todas as luvas de simulação de corridas existem em vários tamanhos. O problema é que, por vezes, este tamanho difere de uma marca para outra. Por isso, aconselho-o a ir ao sítio Web do fabricante e a seguir o seu guia para encontrar o tamanho certo de luva.
• O preço. Não compre luvas de qualidade superior se só as vai utilizar durante algumas horas por semana. Use luvas, dependendo do tempo que passa em frente ao seu simulador.
• Durabilidade. As luvas reforçadas foram concebidas para resistir melhor aos perigos das corridas em simulador, especialmente às bases Direct Drive de binário elevado. Escolha luvas com reforços entre os dedos e nas palmas das mãos.

Porquê utilizar luvas de simulação de corridas?

Para além da imersão proporcionada pelas luvas, este elemento é considerado puramente estético por muitos ciclistas, mas a sua utilidade é inegável. As luvas de sim-racing permitem que as suas mãos respirem graças a materiais que controlam a transpiração, proporcionando-lhe aderência ao volante e prolongando a sua vida útil. Além disso, alguns volantes são desconfortáveis quando utilizados sem luvas durante longos períodos, como é o caso do Thrustmaster SF1000 .

No entanto, não é essencial ter luvas de sim-racing, especialmente se for novo no desporto. Mas vai precisar dele quando atingir um certo nível de condução, especialmente se fizer muitas corridas simuladas por semana.