Simlab P1X Ultimate

A nossa classificação: 9,5/10

A SimLab é uma marca conhecida em toda a comunidade de corridas virtuais. O motivo é simples: esse fabricante oferece excelentes cockpits de corrida virtual, que não são apenas de alta qualidade, mas também vendidos a preços competitivos.

Embora o catálogo da SimLab inclua apenas alguns modelos de cockpit – 4, para ser mais preciso -, o recurso característico da marca é a personalização. Os cockpits da SimLab são feitos de perfis de alumínio, que não apenas oferecem rigidez muito alta em comparação com os tubulares, mas também são altamente modulares, permitindo que sejam adaptados a qualquer configuração de corrida simulada.

O catálogo da SimLab inclui o P1X, apontado como o modelo topo de linha do fabricante holandês. No entanto, em termos de posicionamento de preço em relação à concorrência, o P1X não é tão caro assim. Para agradar aos pilotos, a SimLab está lançando uma versão “revisada” de seu chassi principal, o P1X Ultimate. A seguir, daremos uma olhada no que ele tem a oferecer aos fãs de corrida simulada.

Características principais e técnicas do chassi

• Chassi de seção totalmente em alumínio
• Retorno dos montantes verticais, oferecendo maior compatibilidade com periféricos de terceiros
• Compatível com uma ampla gama de equipamentos de corrida simulada
• Design totalmente preto
• Disponível com uma variedade de opções, incluindo assentos com caçamba, decks para bases DD, suportes de monitor etc.
• Preço de venda agressivo para seu investimento
• 1,35 m de comprimento, até 0,68 m de largura e 0,77 m de altura
• O peso varia de acordo com a configuração do opcional

Design

O design do P1X Ultimate da SimLab não muda muito em relação à versão Pro. A diferença mais notável é o retorno dos pilares verticais na frente. No P1X Pro, eles eram inclinados em direção ao motociclista, mas agora estão voltados para o céu.

Quanto ao restante do chassi, ele é todo preto, como estamos acostumados com o SimLab, oferecendo um design minimalista que combina perfeitamente com qualquer configuração de corrida simulada.

Outra mudança no P1X Ultimate, desta vez no perfil de alumínio. Você notará que o fabricante adicionou ranhuras aos tubos quadrados de alumínio para acomodar ainda mais periféricos de corrida simulada graças ao aumento das configurações. É bastante sutil, mas funcional.

Montagem personalizada

A força da SimLab está na personalização de seu chassi. A marca enfatiza a personalização não apenas oferecendo inúmeras opções com suportes que vêm diretamente da SimLab, mas também por meio do uso de perfis de alumínio que podem ser fixados em mais ou menos qualquer acessório de nível.

Com o P1X Ultimate, a montagem do chassi também foi reprojetada para torná-la mais simples. Se você já montou um cockpit, sabe muito bem que é uma operação demorada que geralmente requer um segundo par de mãos. No caso do P1X Ultimate, você provavelmente precisará de ajuda se não for um entusiasta da bricolagem, mas pelo menos a operação de montagem agora é mais fácil de ser realizada.

Fabricação e acabamento

Sem muitas surpresas, o P1X Ultimate é baseado em uma estrutura de perfil totalmente em alumínio usinado por máquinas CNC. O resultado não é apenas funcional, pois esse tipo de material (alumínio) é leve e muito resistente, mas também visualmente muito atraente.

A qualidade de construção não muda em relação aos padrões da SimLab, e você acaba com um cockpit de qualidade que é muito bem montado. A pintura é impecável, e todas as peças que compõem o chassi se encaixam perfeitamente.

No que diz respeito ao acabamento, não notei uma única falha no P1X Ultimate, e isso se tornou um hábito ao longo dos anos com a SimLab. Assim que você olha para ele, sabe que esse cockpit foi cuidadosamente criado por entusiastas de corridas de simuladores.

Configurações do chassi

Vamos passar para as diferentes configurações disponíveis no P1X Ultimate. Como diz o ditado, “você não muda um time vencedor”, e a SimLab sabe disso muito bem. A marca registrada da marca, onde ela é imediatamente reconhecível, é a personalização. No P1X Ultimate, o fabricante deu um passo adiante com o retorno dos montantes verticais, que não apenas oferecem maior rigidez, mas também maior compatibilidade com periféricos de corrida simulada.

Sem muitas surpresas, você pode ajustar absolutamente tudo nesse chassi, desde a posição da caçamba e suas corrediças, o deck do chainstay, o deck do suporte inferior, a posição do câmbio/freio de mão, os suportes do monitor e assim por diante.

Você se lembra dos slots adicionados aos perfis de alumínio? Bem, eles não são apenas bonitos, pois oferecem a você melhor suporte e ajuste para periféricos de simulação de corrida. Você terá mais liberdade para colocar os suportes e, portanto, personalizar e ajustar o chassi. O mesmo se aplica aos suportes de monitor, que agora têm um ângulo ajustável.

Sensações durante o jogo

Tecnicamente falando, o P1X Ultimate é uma evolução do P1X, com modificações na estrutura para torná-lo mais sólido e acomodar ainda mais periféricos de simulação de corrida. Sem muitas surpresas, as sensações proporcionadas por esse cockpit são excelentes.

No que diz respeito à estabilidade, é pura SimLab, com um chassi que não se move, mesmo que você tenha uma grande base Direct Drive. Ele pode suportar o torque de um Asetek Invicta sem precisar ser conectado. Falando em bases DD, certifique-se de que você tenha o deck correto, caso contrário, poderá haver problemas de compatibilidade.

O retorno dos suportes verticais também traz uma cota de coisas boas, incluindo melhores configurações do monitor, o que, em última análise, permite maior imersão. Mover as telas para frente e para trás, sem mencionar a inclinação, me deu uma maior apreciação dos títulos de corrida simulada, tudo graças às novas configurações no suporte do monitor.

Vamos passar para a estabilidade do suporte inferior. Obviamente, ele é sólido, com ainda mais ajustes sob os pés. O P1X Ultimate é um cockpit que se adapta perfeitamente a muitas modalidades de esportes motorizados, e o deck do suporte inferior é a prova disso. Devo mencionar que há limites para isso, especialmente para os fãs da Fórmula. O P1X Ultimate é muito versátil, mas você não deve esperar a imersão de um Playseat Formula, por exemplo.

Compatibilidade

A questão da compatibilidade do P1X Ultimate não precisa ser abordada, pois esse chassi preenche praticamente todos os requisitos. Dependendo do deck que você escolher, a lista de bases compatíveis é longa, abrangendo o mercado de entrada, médio e superior. Ele é completo, e é isso que os fãs de simuladores de corrida adoram.

O mesmo se aplica a pedalboards e bucket seats, embora a SimLab ofereça atualmente 4 em sua loja e um pedalboard, o Simlab XP1, que, sinceramente, não é ruim em comparação com a concorrência.

Custo-benefício

Ah, agora o preço. O P1X Ultimate é 20 euros mais caro que o P1X Pro. No entanto, esse é o preço de lançamento, com um desconto de 100 euros. Em circunstâncias normais, o chassi custará a você €990 na SimLab, o que não é muito caro considerando a qualidade de construção, a facilidade de montagem e a ampla compatibilidade com periféricos de corrida simulada.

O que realmente prejudica são as opções do fabricante. Se você adquirir o assento de balde Sparco Circuit II e o suporte para três monitores, espere ver o preço literalmente dobrar, aproximando-se de 2.000 euros.

Em todo caso, é a mesma história com os outros chassis da marca. A relação custo-benefício não é ruim se você escolher as opções certas.

Meu veredicto

Meu veredicto sobre o P1X Ultimate da SimLab. A empresa mostrou mais uma vez ao mundo que sabe o que está fazendo com chassis de corrida simulada. Esse cockpit é muito bem feito, fácil de montar e muito sólido, mesmo com equipamento pesado.

O retorno dos suportes verticais é bom para a estrutura do P1X Ultimate, além de ser, de certa forma, um retorno às suas raízes. Se você está procurando um cockpit sólido e de qualidade, recomendo o P1X Ultimate da SimLab. Ele tem um valor tão bom quanto qualquer outro da marca.