A MOZA aproveitou a Gamescom para lançar o PHF, seu módulo de feedback tátil para pedais. A ideia é simples. Um pequeno motor que vibra, fixado em um pedal, para que você sinta o ABS, o bloqueio das rodas, a perda de aderência ou as mudanças de marcha. É o que dá sensações a um pedal que não tem nenhuma, sem precisar recorrer a pedais ativos, que são bem mais caros. O kit básico custa 45 €. Por esse preço, vale a pena perguntar: vale a pena?

O que isso realmente é

O PHF é um motor de vibração dentro de uma caixinha de plástico, compacta e leve, que vem com um suporte de fixação. O kit básico, que custa 45 €, inclui um módulo e a caixa de controle necessária para o funcionamento. Na caixa, tem o módulo, a caixa de controle, o suporte, a fonte de alimentação, os cabos (USB e RJ) e os parafusos — tudo o que você precisa pra montar seu primeiro pedal sem precisar comprar mais nada. Pra equipar os três pedais, é só adicionar módulos por 23 € cada, sem precisar trocar tudo.

Em termos de compatibilidade, a MOZA tem como alvo seus pedais não ativos: SR-P, SR-P Lite, SRP2, SRP Lite2 e CRP2. O dispositivo se conecta ao PC via USB ou a uma base da MOZA. Mas tem um detalhe importante: o PHF só funciona no PC, usando o software Pit House, e não no console. Pedaleiras de outras marcas também podem ser usadas no PC, desde que você mesmo monte o suporte.

O módulo controla uma série de efeitos acionados por telemetria: ABS, controle de tração, rotação do motor, bloqueio de roda, perda de aderência e mudanças de marcha. Tudo é configurado no software Pit House, com a frequência (0 a 100 Hz) e a intensidade (0 a 100 %) ajustáveis para cada efeito. A MOZA anuncia um motor que chega a 100 Hz, enquanto muitas soluções do mesmo tipo se limitam a 50 Hz.

Cada efeito é configurado pedal por pedal. A rotação do motor ou as mudanças de marcha podem causar vibração nos três pedais ao mesmo tempo, enquanto o ABS e o bloqueio de roda permanecem, logicamente, no freio, onde fazem sentido.

A sensação nos pedais

Na prática, o PHF transmite ao pedal as informações que o jogo envia. Quando o ABS é acionado, o pedal do freio começa a vibrar para avisar que você está chegando ao limite de frenagem. Um recurso é especialmente bacana: o limiar de frenagem. Você define um ponto no curso do pedal onde a vibração começa, e isso logo vira uma referência pra dosar a pressão no freio. O mesmo vale pro acelerador, onde o controle de tração vibra quando as rodas perdem aderência. As vibrações são fortes o suficiente pra serem sentidas mesmo com sapatos, e a resposta é rápida.

O software Pit House é bem simples e a instalação é rápida: o suporte se prende atrás do pedal, nos parafusos originais, e o conjunto fica bem discreto depois de montado. Só uma dica: por padrão, a intensidade está alta demais e todos os pedais vibram ao mesmo tempo. É melhor diminuir a intensidade e deixar só os efeitos que servem, senão você não consegue mais distinguir nada.

Mais duas coisinhas também. Dependendo da frequência e da intensidade, os motores fazem um pouco de barulho, então é melhor abaixar o volume nas sessões mais tarde. E não tem organização de cabos integrada, mesmo que os cabos fiquem bem no lugar depois de montados.

Então, vale a pena?

Depende de onde você está começando. Se você joga no PC, com um pedal não ativo básico ou de gama média, e quer um salto real na imersão por um preço acessível, o PHF foi feito exatamente pra isso. Por 45 €, é uma pechincha pelo que ele agrega a um pedal básico, e a instalação leva só alguns minutos.

O mais inteligente é começar com um único módulo no pedal do freio, onde o efeito fica mais perceptível, e depois ampliar, se você quiser. Por outro lado, os bass shakers continuam sendo uma alternativa, um pouco mais cara, que faz todo o equipamento vibrar, em vez de só o pedal.

Por outro lado, se você já usa pedais ativos, o produto não tem praticamente nenhum interesse: eles já são bem melhores, em outra faixa de preço. O PHF não é pra você, e tá tudo bem assim.