Conspit CPP EVO 3

A nossa classificação: 9,7/10

A Conspit está no modo de ataque total ao mercado mundial de simulação de corrida com uma linha que inclui literalmente tudo em simulação de corrida. Estamos falando de bases DD, volantes, cockpits e chassis, freios de mão, painéis de instrumentos, pedais e assim por diante.

O fabricante é jovem, mas tem muito ímpeto, como foi o caso da Moza Racing e da Simagic.

Entre os periféricos disponíveis para compra na Conspit, temos o conjunto de manivelas CPP Evo 3, topo de linha. Trata-se de um produto com um pedal de freio hidráulico que pode suportar até 200 bar de pressão.

Características principais e técnicas do pedivela

• Toda a estrutura em liga de alumínio usinada por máquinas CNC
• Sistema de freio hidráulico com no máximo 200 bar
• Apenas compatível com PC
• Disponível nas versões de 2 e 3 pedais, com a embreagem vendida separadamente como um complemento.
• Compatível com o SimHub e o Conspit Link
• Sistema de vibração integrado em cada pedal
• Pedais ajustáveis de várias maneiras, incluindo resistência, eixo, inclinação, etc.
• Pedal de embreagem não linear graças a um sistema de inclinação
• Pintura anodizada preta em todo o periférico, com detalhes dourados em algumas partes do produto
• Sensores Hall no acelerador e na embreagem

Design

Se você já viu os pedaisboards da Conspit antes, o CPP Evo 3 é muito parecido com os outros da marca, com a única grande mudança sendo as cores do dispositivo.

O CPP Evo 3 é totalmente preto, com dourado nos componentes do sistema de resistência e na placa de suporte. Os três pedais são idênticos em sua estrutura, mas as placas dos pedais são diferentes.

Mais uma vez, a Conspit produziu um produto visualmente agradável que deve combinar bem com qualquer configuração de corrida simulada.

Montagem personalizada

Há duas maneiras de montar o Conspit CPP Evo 3: usando a placa de suporte ou fixando os pedais diretamente no cockpit. Se você optar pelo primeiro caminho, terá vários pontos de fixação para montar os pedais, com movimentos laterais e de profundidade, bem como a opção de reduzir o tamanho do apoio para os pés.

Para a montagem direta no chassi, cada pedal é independente, portanto, não há limites de posição se você optar por esse caminho. Tudo está incluído para a montagem dos pedais na caixa do CPP Evo 3, inclusive parafusos e chaves.

Fabricação e acabamento

O CPP Evo 3 utiliza uma liga de alumínio 6061-T6 para toda a estrutura, e esse material é usinado por máquinas CNC. Ao contrário do CPP Lite, que inclui componentes de plástico, principalmente parte da placa de suporte, o CPP Evo 3 usa exclusivamente metal em sua estrutura e em todas as peças que compõem os pedais.

A qualidade de construção está no mesmo nível da linha ClubSport da Fanatec e, até certo ponto, da Podium. Ele é muito bem feito, premium, montado com perfeição e muito bonito.

Esse pedivela topo de linha da Conspit é incrivelmente bem acabado, com bordas arredondadas, peças montadas com precisão milimétrica e pintura uniforme e perfeita em todas as peças. A marca tem claramente como alvo a Simagic e a Fanatec, e não tem medo de enfrentá-las em seu próprio território.

Ajuste do suporte inferior

Além do posicionamento do pedal, o CPP Evo 3 oferece uma série de ajustes. A placa do pedal pode ser levantada ou abaixada em várias posições, e a inclinação também pode ser alterada. E por falar em inclinação, os pedais podem ser ajustados em quatro posições diferentes, o que afeta a sensação dos pedais. E como há motores vibratórios em cada pedal, seu feedback é ajustável por software.

Para sistemas de resistência, é tudo a mesma coisa. Você tem botões em cada pedal que permitem alterar a sensação do pedal. Ao apertar a roda do acelerador, por exemplo, você torna o acelerador menos flexível. Da mesma forma, o sistema hidráulico modifica a resistência do pedal do freio e, assim como no CPP Lite, há um elastômero para controlar a pré-carga do pedal. Mas a maior mudança entre o CPP Evo 3 e o Lite é que você pode trocar os elastômeros.

O CPP Evo 3 da Conspit é um pedivela muito abrangente em termos de configurações disponíveis para os ciclistas.

Sensações durante o jogo

O acelerador usa um sensor Hall, assim como a embreagem, para a entrada do pedal. Além disso, há um mecanismo de mola que desempenha o papel de resistência na equação. Tudo isso para dizer que o acelerador CPP Evo 3 é um pedal linear para uso em corridas, flexível e muito preciso.

O mesmo pode ser dito sobre o pedal da embreagem, que é flexível, fácil de usar e muito preciso. Sei que a versão com 3 pedais não será adotada por muitos pilotos, nem que seja para economizar dinheiro, mas você deve saber que ela é muito precisa em corridas simuladas.

No caso do freio CPP Evo 3, o pedal tem basicamente duas fases: você tem a pré-carga ou compressão do elastômero, que atua como o curso inicial do pedal com uma sensação linear e natural sob o pé. Dependendo do elastômero instalado, você tem um certo controle sobre o curso do pedal, o que pode ser muito interessante dependendo da disciplina de corrida simulada.

Depois que você pressiona o pedal, ele precisa retornar à sua posição inicial, e é aí que o sistema hidráulico entra em ação. O pedal retorna naturalmente à sua posição alta, sem o solavanco que você encontraria em uma célula de carga com mola, por exemplo. O freio do CPP Evo 3 é simplesmente excelente, pois, em termos de feedback, é o mais próximo do que você sente em um carro, e eu adoro isso.

Uma observação rápida sobre os vibradores: eles estão integrados à estrutura dos próprios pedais, o que facilita a transmissão de informações. Acho que é um ótimo complemento para um pedivela como o CPP Evo 3, porque acrescenta uma vantagem significativa em termos de sensação.

Compatibilidade

O CPP Evo 3 é compatível apenas com PCs com Windows, e a marca não parece estar interessada em consoles.

No que diz respeito ao software, o CPP Evo 3 é suportado pelo Conspit Link, naturalmente, mas também pelo SimHub, que é um nome estabelecido em corridas de simuladores.

Custo-benefício

O preço do CPP Evo 3 é de cerca de 800-900 euros, se você o levar com ou sem embreagem.

Na minha opinião, esse pedalboard da Conspit oferece uma excelente relação custo-benefício. Sim, ela é mais cara do que uma Simagic P2000, mas, ao mesmo tempo, você obtém mais pelo seu dinheiro, especialmente com os vibradores integrados. O CPP Evo 3 é um dispositivo de qualidade, muito bem feito e que se mantém à altura de marcas com mais experiência no mercado.

Meu veredicto

Assim como aconteceu com a Moza e a Simagic, a Conspit tem conquistado rapidamente sua participação no mercado de corridas virtuais em todo o mundo. A marca oferece periféricos de qualidade em um amplo espectro de linhas, com o objetivo de satisfazer o maior número possível de pilotos virtuais.

Se você estiver procurando um pedivela hidráulico por menos de 900 euros, posso recomendar o CPP Evo 3. Ele é uma verdadeira fonte de sensações na pista. Tiro meu chapéu para a Conspit.