Moza R16

Nossa classificação: 9,6/10

Fabricante chinês de periféricos de corrida simulada Moza Racing tem a clara intenção de competir com os grandes nomes do esporte, notadamente Fanatec e Simagic. No espaço de dois anos e meio, a Moza fez seu nome e se tornou uma excelente opção para corredores que buscam produtos confiáveis, de alto desempenho e acessíveis.

Obviamente, um fabricante de periféricos de corrida simulada não irá muito longe se não tiver um catálogo digno desse nome. E, felizmente para a Moza Racing, esse é o caso. A linha desse fabricante chinês inclui 6 bases Direct Drive, incluindo uma compatível com Xbox, 6 volantes, 3 pedais, 2 painéis de controle e vários acessórios de corrida simulada. Bem, tenho que admitir que isso não é nada em comparação com a Fanatec e seus 20 e tantos flyers, mas ainda assim é impressionante vindo de um jogador que está no jogo há apenas dois anos e meio.

E o que reforça a imagem da Moza Racing é sua presença no segmento topo de linha, com 2 bases para ser mais preciso. Este é o R16 e o R21e os dois últimos têm vários alvos em sua mira, incluindo o Podium DD2 e o ClubSport DD+ da Fanatec. A seguir, apresentarei o R16 e darei minha opinião sobre ele.

Características principais e técnicas da base

• Base DD com torque máximo de 16 nm
• Taxa de atualização de 1000 Hz
• Construção em liga de alumínio
• Interface de 18 bits
• Conexão física e sem fio com os volantes por meio de um QR amplamente inspirado em corridas de automóveis
• Pesa 8,9 kg

Conceção

Todos sabemos que as bases do Moza Racing são muito semelhantes, especialmente as menores (R3, R5, R9 e R12). No que diz respeito ao R16, a história é completamente diferente. Essa base se assemelha muito ao design de um supercarro, com linhas desenhadas e muito ousadas e tintas diferentes, dependendo da versão que você tiver.

A Moza atualizou seus produtos básicos e o R16 agora foi atualizado para V2, com um corpo totalmente preto e o logotipo da marca em branco. Ele é realmente bonito e representa uma boa mudança em relação ao formato de X tão típico dos outros periféricos da marca.

Montagem por medida

Portanto, para o R16, a Moza fez de tudo para a montagem da base. Temos uma montagem inferior, como na R21 e na R16 na V1, mas a nova base permite uma montagem frontal desta vez, o que é perfeito para muitos motociclistas. Eu não diria que a montagem inferior limita essa base a um público de motociclistas com uma configuração muito específica. Mas, felizmente, o fabricante chinês corrigiu a situação com seu V2, e isso é muito bom.

Praticamente todos os volantes da marca podem ser montados nessa base (exceto os V1s Bluetooth), com conexão física e sem fio aos seus periféricos. Como eu disse sobre as outras bases da Moza Racing, a fabricante está segmentando sua linha, especialmente quando se trata de volantes, e podemos ver isso claramente com o R16, que não suporta todas as rodas da marca. Pessoalmente, não gosto disso, pois divide sua base de fãs entre aqueles que podem pagar por seus produtos de primeira linha e novos modelos e aqueles que não podem.

Fabrico e acabamento

Como o R16 é um modelo topo de linha, juntamente com o R21, temos uma construção em liga de alumínio ultra-resistente, que proporciona não apenas grande rigidez, mas também controle total sobre a temperatura do motor e dos componentes eletrônicos.

Quanto ao acabamento, ele é simplesmente excepcional, não há nada a dizer sobre isso. Todas as peças são usinadas com perfeição, com a mais rigorosa montagem. Não há peças salientes ou mal montadas. É uma base perfeita, em todos os sentidos.

Quanto à pintura, no V2 temos um preto brilhante, com algumas linhas amarelas/verdes. É lindo e faz uma boa mudança em relação às partes alaranjadas da V1. Mas essas são todas preferências pessoais, portanto…

Conhecer a base

Ter um motor que produz 16 nm de torque é grande e pesado. O R16 pesa pouco menos de 9 kg e tem um tamanho bastante compacto, o que o torna um pouco difícil de manusear durante a instalação. Se você montá-lo pela parte inferior, não terá problemas. Mas se você optar pela montagem frontal em um chassi, eu o aconselharia a chamar um par extra de mãos para realizar essa operação, pois a base é cara, e voltarei a esse assunto mais adiante.

Sensações durante o jogo

Vamos passar para as sensações que a base Moza Racing R16 lhe proporcionará. Você deve estar ciente de que essa base está atualmente na versão 2 (V2), com melhorias apenas no software, não no hardware, já que este último era muito bom.

Então, o que esse novo software oferece? Nomeado Force Feedback NextGen 2.0Você terá uma sensação muito mais detalhada e, acima de tudo, sutil. Analisarei rapidamente o force feedback do motor antes de passar para os detalhes do novo software.

Portanto, para o feedback de força “padrão”, o motor é muito preciso e não apresenta quedas ou imprecisão quando usado em corridas simuladas, mesmo quando você o leva ao limite. É certo que ele não estará no mesmo nível de um R21 ou de um Podium DD2, mas o R16 não está muito distante, pelo menos em termos de sensação. O motor fornece seu torque de forma linear, com alguns solavancos de vez em quando quando você bate em um vibrador ou em uma superfície dura. Na verdade, esse era o único ponto cinza nessa base, e isso foi corrigido com a R16 V2.

Agora voltamos ao Force Feedback NextGen 2.0. Em primeiro lugar, não senti nenhum solavanco durante minhas sessões, o que significa que esse pequeno problema foi corrigido. Em termos de sensação, fico feliz em dizer que o R16 é muito mais imersivo do que antes. O exemplo mais óbvio é a sensação que ele proporciona quando você está fazendo uma curva no limite da sua aderência. Você sentirá pequenas vibrações no volante, o que indica que, se empurrar o carro com mais força, ele ficará em subviragem e/ou perderá o controle. E isso não existia na V1, e eu simplesmente a adoro.

Compatibilidade

O R16 é compatível apenas com a plataforma PC, assim como praticamente todas as bases da Moza Racing, exceto o pequeno R3. Quanto aos outros periféricos da marca, praticamente todos os volantes Moza serão suportados por essa base, exceto o ES, CS V1 e GS V1, assim como o R12 e o R9. É uma segmentação da qual eu realmente não gosto, mas ouvi dizer que é uma questão de hardware. Então…

E para títulos de corrida simulada, você tem ACC, AC, iRacing, Forza Motorsport, F1, Dirt e a lista continua. A lista também é bastante longa e abrangente.

Relação qualidade/preço

O preço da base é de 870 euros no distribuidor autorizado da Moza Racing na França, e esse é um preço imbatível pelo que você recebe. Os 16 nm de torque máximo são mais do que suficientes para quase 90% dos motociclistas, e a qualidade de construção é simplesmente exemplar, com um design bastante exclusivo. Na minha opinião, o R16 oferece uma excelente relação custo-benefício.

É verdade que o ecossistema da Moza Racing não é tão desenvolvido e completo quanto o da Fanatec, por exemplo, mas você encontrará tudo o que precisa para pilotar o R16.

O meu veredito

Se você estiver procurando um excelente motor básico Direct Drive com mais de 10 nm de torque, pode recorrer ao R16 sem hesitação. Obviamente, você terá 16 nm de torque máximo, mas isso pode ser facilmente reduzido com o software (Pit House) para obter o valor mais adequado para você.

Essa base é simplesmente um poço de sensações de corrida simulada, desde as mais finas até as maiores, incluindo a imersão mais avançada. Além disso, você não tem muita concorrência nesse nível de potência, nem nesse preço, aliás. A única base que pode ofuscá-la é a ClubSport DD+ com seus 15nm de torque, mas é mais caro (€1.000).

Seja como for, o R16 da Moza Racing tem meu selo de aprovação.