Moza R12

Nossa classificação: 9,6/10

O mercado de corrida simulada é altamente competitivo, especialmente com a grande quantidade de jogadores que estão no jogo há vários anos. O exemplo mais simples é, sem dúvida, o das marcas Fanatec , Logitech e Thrustmaster que estão no ramo de corridas simuladas há mais de 20 anos. Mas ainda temos jovens atores que conseguiram fazer seu nome muito rapidamente, como é o caso de Moza Racing .

Em um espaço de pouco mais de dois anos, o fabricante chinês de periféricos de corrida simulada nos ofereceu seis bases Direct Drive de potência variável, incluindo uma compatível com o Xbox, com um ecossistema bastante completo. Tenho que admitir que é realmente impressionante conseguir lançar tantos produtos básicos, com todo o resto que os acompanha.

Entre as bases oferecidas pela Moza Racing, temos a R12 que, como o próprio nome sugere, desenvolve 12 nm de torque máximo. Esse dispositivo está criteriosamente posicionado entre as bases do R9 e do R16 para oferecer uma sensação melhor do que o “nível de entrada”, pois o R5 é claramente voltado para um público novo nas corridas de simuladores.

A seguir, apresentarei o R12, discutirei seus pontos fortes e fracos e darei minha opinião sobre ele.

Características principais e técnicas da base

• Base Direct Drive com torque máximo de 12 nm
• Dimensões: 22,6 x 15,7 x 12,4 cm
• Ângulo de direção teoricamente infinito, mas limitado a 2.000° pelo software interno da Moza Racing
• Construção totalmente em alumínio
• Compatível com a plataforma PC
• QR do automobilismo

Conceção

O design do Moza R12 é praticamente idêntico ao de seus irmãos menores, o R9, o R5 e o R3. Acho que o mantra dos designers do Moza era “não se muda uma equipe vencedora”. A característica ” X “As únicas diferenças são o tamanho e o peso.

A pintura preta é muito atraente, reforçando a sobriedade dessa base. De fato, há apenas alguns logotipos da Moza aqui e ali, com um pequeno R12 na lateral, algo que não estava presente nas bases menores do fabricante.

Em suma, essa base parece boa, assim como as outras, e isso significa que ela pode ser reconhecida rapidamente em uma configuração.

Montagem por medida

Embora você possa usar o grampo de mesa da Moza para montar essa base em móveis, não sou muito fã dessa solução de fixação. Não se esqueça de que o R12 desenvolve 12 nm de torque máximo, o que poderia não apenas dobrar o grampo de mesa, mas também danificar seus móveis.

Dito isso, você pode fixar essa base em um cockpit/chassi ou suporte sem o menor problema, pois a Moza Racing é praticamente suportada por todos os fabricantes desse tipo de periférico de corrida simulada. Há quatro pontos de fixação na parte inferior, que proporcionam excelente estabilidade em um chassi, desde que ele seja de boa qualidade.

O QR é baseado no D1-Spec, mas é diferente do encontrado no R5 e no R9. Já havia uma diferença entre as duas pequenas bases da Moza Racing, e isso continua com o R12. Mecanicamente, os QRs são idênticos, mas os conectores são diferentes, e isso significa que os volantes antigos (CS, RS e GS, todos na V1) não são compatíveis com o R12, o que é realmente uma pena para os pilotos, pois eles terão que pagar por novos volantes.

Fabrico e acabamento

O R12 usa alumínio da indústria aeronáutica em praticamente toda a sua estrutura, com exceção da placa de plástico na parte traseira, onde está localizada a E/S (entrada/saída). A qualidade de construção é excelente, com um acabamento exemplar.

O alumínio é livre de defeitos de fabricação e também permite que o servomotor e os componentes eletrônicos da base sejam resfriados passivamente. É preciso dizer que a Moza tem muita experiência na construção de seus produtos, especialmente das bases, além de um controle de qualidade muito bom, pois ainda não notei nenhum defeito, peças mal montadas ou qualquer outra coisa em seus produtos. Tiramos o chapéu para você.

Conhecer a base

O formato dessa base é idêntico ao do R9 e do R5, sendo que apenas as dimensões e o peso são diferentes. Em termos de tamanho, ele é um pouco mais longo (profundidade) do que um R9, além de ser mais pesado, é claro.

Você só precisará se familiarizar com esse banco de dados uma vez, quando o instalar ou se alterar sua configuração. Caso contrário, você tem o botão liga/desliga na parte traseira, além da opção de adicionar um Kill Switch, se desejar.

Como eu disse, o QR é baseado no D1-Spec e é mais ou menos retirado do automobilismo. A conexão entre o volante e a base é uma das mais sólidas que já testei, e eu adoro esse QR, assim como o da Simagic, que é estranhamente parecido.

Sensações durante o jogo

Então, qual é o valor do R12 em simuladores de corrida? Bem, é isso que veremos. Antes de mais nada, deixe-me tirar toda a bobagem de marketing do caminho: no site do fabricante, está escrito que o motor do R12 é um derivado do R21. Portanto, devemos ter uma sensação bem próxima disso, certo? Na prática, não, esse não é o caso. Mesmo que o force feedback seja bom e granulado, o R12, para mim, ainda é um R9 mais potente, e isso não é de todo ruim, se você quer saber.

Na pista, você pode sentir praticamente todos os efeitos do e no carro, desde mudanças na aderência até vibradores e pequenos solavancos no meio de uma curva. Como acabei de dizer, o retorno da força é bom e gradual. O R12 é capaz de distinguir entre efeitos de feedback fracos e fortes. Isso certamente atrairá os pilotos que desejam uma base altamente comunicativa, e isso é totalmente possível graças ao R12 e também ao software Pit House da Moza Racing. É claro que, com 12 nm de torque máximo, você também precisa aumentar o recorte, especialmente com volantes grandes (mais de 32 cm de diâmetro).

Compatibilidade

A base R12 é compatível exclusivamente com a plataforma PC e com muitos dos periféricos oferecidos pela Moza Racing. Alguns volantes, especialmente os primeiros da Moza, não funcionam com o R12 devido a um QR não compatível.

Quanto aos títulos de corrida simulada, temos ACC, AC, iRacing, WRC, F1 2022, e a lista continua. Ele é bastante abrangente e você praticamente não terá problemas com ele, exceto, talvez, com o Forza Horizon 4 e 5, mas uma viagem pelo jogo e pelas configurações do Pit House deve resolver isso.

Relação qualidade/preço

Atualmente, a base custa US$ 560 sem IVA no site do fabricante chinês, com um pequeno desconto. Como alternativa, o distribuidor francês da Moza Racing venderá o R12 por € 649, incluindo IVA, o que é um preço muito bom em comparação com um Fanatec ClubSport DD que também desenvolve 12nm de torque, mas a uma taxa constante, e ainda custa €800. Na minha opinião, o Moza R12 oferece uma excelente relação custo-benefício, mesmo com suas poucas deficiências, principalmente o QR que não é compatível com todos os volantes da marca.

O meu veredito

Se você estiver procurando por uma base Direct Drive muito boa que desenvolva mais de 10 nm de torque, eu recomendaria o R12 sem a menor hesitação. Com sua potência, feedback de força fino, porém granular, excelente sensação de condução e qualidade de construção, sem mencionar o preço realmente atraente, o R12 tem tudo para atrair os corredores.

Além disso, o QR da base elimina qualquer flexão da equação, e essa sensação de estabilidade é aumentada em dez vezes graças a um eixo de acionamento com limite de aço. Na minha opinião, essa base é muito boa, embora haja claramente uma segmentação nas rodas compatíveis com ela.