Simucube 2 Esporte

A nossa classificação: 9,2/10

Os jogadores de corrida simulada no segmento premium não são tão numerosos quanto você imagina. Eles incluem nomes como Fanatec, MozaSimagic e Simucube, Asetek SimSports e algumas outras marcas. A Fanatec e a Moza são fabricantes que cobrem um pouco de tudo em corridas virtuais, com uma linha para pilotos amadores, uma para pilotos experientes e uma para profissionais. O mesmo acontece com a Simagic, se você começar a dar uma olhada mais de perto em seu catálogo.

Quanto à Simucube, a empresa finlandesa oferece uma linha elitista, especialmente projetada para pilotos de corrida. Na verdade, seus produtos são amplamente utilizados pelas equipes de automobilismo em seus simuladores, o que diz muito sobre a qualidade da fabricação, mas também sobre as sensações que eles proporcionam.

Entre os equipamentos de simulação de corrida vendidos pela Simucube, temos a base Direct Drive 2 Sport, que representa a linha de entrada do fabricante com 17 nm de torque. A seguir, daremos uma olhada no que ela tem a oferecer.

Características principais e técnicas da base

• Base DD desenvolvendo 17 nm de torque
• Compatível com volantes sem fio
• Sensor de ângulo de 22 bits
• Peso de 8 kg
• Compatível com PCs e todo o ecossistema Simucube
• Torque de direção máximo de 4,8 nm por segundo
• Feedback de força de 360 Hz no iRacing
• Estrutura totalmente metálica

Conceção

Como no caso da Simagic e da Asetek, as bases Simucube são todas iguais, com a única exceção do tamanho (quanto mais potente, maior). Como resultado, o 2 Sport é idêntico em design ao 2 Pro.

O formato é retangular, com exterior totalmente preto e logotipos da Simucube nas laterais e no QR. Na parte traseira, encontramos a mesma pequena faixa cromada e também os recortes nos quatro lados da caixa. O design do 2 Sport é minimalista e sóbrio e combina perfeitamente com qualquer cockpit de corrida simulada.

Montagem por medida

O 2 Sport só é montado em um chassi pela parte frontal da base, por meio de sua placa frontal, que tem 4 orifícios em cada extremidade. Esse é exatamente o mesmo sistema de montagem encontrado no 2 Pro e no 2 Ultimate, portanto, você precisará de um chassi que suporte bases Simucube, ou seja, com montagem frontal. Ao encomendar um cockpit, preste muita atenção a esse detalhe, pois o 2 Sport só pode ser montado pela frente.

Outro ponto que vale a pena mencionar é a facilidade com que a base pode ser fixada ao chassi. O 2 Sport é um pouco menor que o 2 Pro, mas é consideravelmente mais leve, pesando 8 kg em vez de 11 kg. Como resultado, o 2 Sport é mais fácil de montar do que seu irmão maior, e você não precisará necessariamente de ajuda para prendê-lo a um chassi.

Fabrico e acabamento

Embora essa base represente a linha de entrada da Simucube, a 2 Sport ainda é premium, como é o caso de todo o catálogo da marca. Ela tem um gabinete todo em metal, usinado com máquinas CNC de alta qualidade. Isso lhe confere uma construção muito sofisticada, sem defeitos aparentes nas bordas, peças, montagem ou pintura.

No que diz respeito ao acabamento, é exatamente o mesmo: premium em todos os aspectos. A pintura é muito provavelmente feita com tinta, embora eu não seja especialista nisso, não há espaço entre as diferentes partes da base e os rótulos na parte de trás são excelentes. Sejamos realistas: a Simucube é uma marca premium e seus padrões são altos para todos os produtos que fabrica.

Instalação dos volantes na base

O 2 Sport usa o QR da Simucube, que é, reconhecidamente, excelente para manter um volante no lugar no eixo de transmissão enquanto você joga para um lado, mas não é o mais rápido de todos, devo dizer.

Para instalar um volante, você precisará de um volante com um QR Wheel Side específico para as bases Simucube, e a operação é a seguinte: você insere o volante de cima na ranhura do QR e prende tudo com um pino para evitar que o volante se mova. O resultado é que o volante permanece firmemente no lugar depois que a operação é realizada, mas há desvantagens, principalmente, no que me diz respeito, a lentidão da troca de volantes.

Ao contrário dos QRs da Fanatec, Simagic ou até mesmo da Asetek (que é praticamente idêntico ao da Simucube), em que você pode trocar facilmente as rodas puxando um anel ou uma aba para desengatar o QR, com o da Simucube você precisa primeiro remover o pino, depois o volante, reinstalar outro volante e reinserir o pino para prender tudo.

A conexão com o eixo de acionamento é sólida, não estou dizendo que não seja, mas o mecanismo, na minha opinião, seria muito mais simples se algo diferente do pino fosse usado para prender o QR.

Sensações durante o jogo

Vamos passar para a parte mais importante deste teste: a sensação de pista do 2 Sport. Seu motor desenvolve 17 nm de torque constante, não de pico, o que é uma grande vantagem sobre a concorrência. Devo dizer, no entanto, que a concorrência está atualizada, especialmente a Fanatec com o ClubSport DD+ e seus 15 nm de torque constante também.

Quanto ao feedback, bem, como já peguei a 2 Pro nas mãos, posso dizer a você que é praticamente a mesma coisa, mas com menos potência. A 2 Sport é uma base que pode ser ajustada como você quiser; isso significa que você pode restringir o torque fornecido pelo motor para adaptar a base às suas necessidades, se você for um piloto amador, tornando-a suave e atenciosa, com desempenho limitado que é muito apreciável em uma corrida. E se você quiser ter toda a potência em suas mãos, a 2 Sport ficará mais do que feliz em lhe dar um grande impulso no volante.

Seja qual for o nível de potência, essa pequena base Simucube é muito comunicativa em termos de feedback, quase nunca saturando, mesmo quando levada ao limite. Entre solavancos, vibrações, mudanças na trajetória, perda de aderência, a traseira dos carros flutuando em sobreviragem e tudo o mais, o 2 Sport é excelente para os pilotos iniciantes. Além disso, o motor é preciso, ágil e agradável em todos os aspectos, especialmente se você estiver vindo de uma base menos potente.

Compatibilidade

Como você sabe, os melhores simuladores de corrida estão no PC, e a Simucube é uma marca que trabalha muito com equipes de automobilismo. Como resultado, o 2 Sport é compatível exclusivamente com a plataforma Windows PC.

No entanto, essa pequena base pode ser usada não apenas com todo o ecossistema da marca Simucube, mas também com produtos de marcas concorrentes, como pedaleiras, volantes, shifters, etc., embora somente para PC.

No que diz respeito aos títulos de corrida simulada, você não terá problemas com essa base, que é reconhecida nativamente.

Relação qualidade/preço

O preço do 2 Sport é de 1.290 euros no site da Simucube, o que é um pouco alto em comparação com o que a concorrência está oferecendo. É certo que a qualidade de construção é excepcional, o feedback é de altíssimo desempenho e o 2 Sport exala uma sensação premium em todos os aspectos. Mas a relação custo-benefício foi prejudicada pelo preço pedido pela Simucube.

O meu veredito

O Simucube 2 Sport continua sendo uma excelente base Direct Drive para pilotos experientes que desejam um dispositivo com bom desempenho em praticamente todas as situações. Os 17 nm de torque são acionados com suavidade ou força, mas não no mesmo nível do 2 Pro, que pode ser brutal em sua melhor forma.

Sua única desvantagem é o preço. O 2 Sport custa pelo menos 200 euros a mais do que seus rivais diretos. Se você o encontrar por 1.000 euros ou menos, não pense duas vezes e compre-o, esse é o meu conselho.