A MOZA chega ao PlayStation 5. Desta vez, oficialmente. No dia 17 de setembro de 2026, na Tokyo Game Show, a marca apresentou sua primeira linha licenciada pela PlayStation: três produtos desenvolvidos com base em duas plataformas, com suporte nativo para o Gran Turismo 7 já no lançamento.

Já se esperava esse anúncio desde 28 de julho, quando a MOZA se tornou parceira oficial de periféricos da Gran Turismo World Series. Já sabíamos que ia chegar algum equipamento para consoles. Agora já sabemos qual é.

Duas bases de uma vez só, e três maneiras de chegar lá

A MOZA não lançou um produto, e sim uma linha. Essa diferença é importante quando a gente tá tentando decidir por onde começar.

O MOZA R5S Pro Racing Simulator é o kit completo: base, volante e pedalada, tudo na mesma caixa. Nas imagens oficiais, esse conjunto de pedais tem dois pedais, sem embreagem. Então, estamos mesmo falando do modelo básico.

O MOZA R16S Ultra Racing Simulator mantém a ideia do pacote, mas vai além: a base R16S Ultra e seu volante, pra quem quer mais força de retorno.

A terceira opção nem é um pacote. A Base de Volante MOZA R16S Ultra Direct Drive é vendida sozinha, para você combinar com o volante MOZA compatível que quiser. Não foi divulgada nenhuma lista.

No que diz respeito ao software, os três têm a mesma promessa: o Gran Turismo 7 é compatível nativamente desde o primeiro dia, graças a uma parceria com a Polyphony Digital, e a MOZA ainda anuncia uma seleção cada vez maior de jogos compatíveis.

No PS5, o Direct Drive é escolhido em um catálogo curto

Um jogador de PlayStation 5 que quer um volante com acionamento direto tem poucas opções. O Thrustmaster T598, que a Thrustmaster descreve como Direct Axial Drive, começa com 5 Nm. O Fanatec Gran Turismo DD Pro é o modelo básico, com 8 Nm. O Logitech G PRO Racing Wheel fica no meio, com seus 11 Nm. E o Fanatec ClubSport DD+ ocupa o topo da linha, com 18 Nm.

E esse catálogo foi se formando aos poucos. O Gran Turismo DD Pro chegou em março de 2022, o ClubSport DD+ no final de 2023, e a Logitech mantém sua posição com apenas um modelo. Já a MOZA entra no mercado com duas opções de potência e três formas de acesso, tudo de uma vez só. Num mercado de consoles que por muito tempo ficou restrito às licenças, é aí que está a verdadeira novidade.

Resta o número. A MOZA não divulgou o valor de torque para suas versões para PS5. Os modelos para PC com os mesmos nomes apresentam 6 Nm e 16 Nm, e a consistência na nomenclatura torna muito provável que esses valores sejam mantidos. Vamos precisar da ficha técnica pra ter certeza, mas, se isso se confirmar, a MOZA já cobriria, de cara, os dois extremos do mercado de consoles.

Dois pontos para ficar de olho antes do início das encomendas

É melhor dizer logo: os equipamentos MOZA atuais não funcionam no PS5. A documentação de suporte indica que os modelos R5, R5 Pro, R9, R12 e R16 Ultra não são compatíveis nem com o PS4 nem com o PS5. O R16 Ultra funciona no Xbox com o volante ESX licenciado, mas não no PlayStation, e nenhum adaptador oficial foi anunciado.

O comunicado fala só da console e não menciona o PC. A questão, então, continua em aberto pra quem joga nas duas plataformas, e isso importa: nesse nível de preço, raramente a gente compra um Direct Drive só pra uma plataforma. Esse tipo de detalhe geralmente vem nas especificações técnicas.

Segundo ponto, mais técnico do que preocupante: a nota legal indica que os três produtos funcionarão com o PS5 , sujeito à aprovação final da Sony Interactive Entertainment. Essa é a etapa normal para qualquer equipamento licenciado, e explica por que ainda não foi anunciada nenhuma data.

O mercado de consoles ganha mais um participante, e esse chega com todo um ecossistema por trás. Resta saber o preço, o único fator que vai determinar se o MOZA vai repetir na PS5 a relação custo-desempenho que garantiu seu espaço no PC.