Desde 4 de novembro, MOZA Pit House 1.4.2 e o firmware 1.2.12 permitem desbloquear gratuitamente 2 Nm a mais de torque contínuo em todas as bases MOZA Ultra. O torque passa de 16 para 18 Nm na MOZA R16 Ultra, de 21 a 23 Nm na MOZA R21 Ultra e de 25 a 27 Nm na MOZA R25 Ultra True Torque. O desbloqueio é feito só uma vez, em três etapas no Pit House. Para aproveitar isso sem saturar o sinal, é melhor diminuir o retorno de força no jogo, em vez de no Pit House.

Como desbloquear os 2 Nm no MOZA Pit House?

Atualize o Pit House para a versão 1.4.2 e conecte sua base Ultra. Uma barra na parte superior da janela exibe então o novo valor aguardando desbloqueio, por exemplo, “18 Nm torque awaiting unlock” em uma R16 Ultra. O botão “Unlock” nessa barra abre uma janela com três etapas:

• Faça login na sua conta MOZA ou crie uma primeiro, se ainda não tiver uma.
• Clique em “Upgrade Firmware” e, no Firmware Manager, escolha o firmware da base 1.2.12 ou mais recente, clique em “Update” e aguarde a mensagem “update success”.
• Clique em “Unlock Torque”. O Pit House confirma que o torque está desbloqueado, e a parte superior da janela mostra o novo valor.

O botão “Unlock Later” fecha a janela caso você prefira voltar a ela mais tarde. O desbloqueio é feito uma única vez e permanece ativo em futuras atualizações de firmware, sem precisar repetir o processo. Única exceção: se você reinstalar um firmware mais antigo, talvez seja necessário refazer o desbloqueio.

O que esses 2 Nm mudam no volante

Os 2 Nm a mais são de torque contínuo, a mesma medida já usada na linha Ultra: o torque que o motor mantém continuamente, não um pico de curta duração. Isso representa um aumento de 12,5% na R16 Ultra, 9,5% na R21 Ultra e 8% na R25 Ultra. No aro, a força é igual ao torque dividido pelo raio do volante: em um volante de 300 mm de diâmetro (150 mm de raio), os 2 Nm a mais resultam em cerca de 13 N a mais de força nas mãos.

Nada foi aberto, alterado ou substituído. Segundo a MOZA, a linha Ultra foi projetada com uma reserva de desempenho e anunciada inicialmente dentro de uma faixa conservadora, e o novo firmware libera essa reserva na forma de torque utilizável. O motor continua monitorando sua potência e temperatura em tempo real e equilibra a potência fornecida com a proteção térmica.

O torque contínuo é o limite máximo abaixo do qual o seu feedback de força funciona. As forças nas curvas ficam abaixo desse limite, e as zebras e os solavancos vêm se somar por cima. Quando uma força exige mais do que o limite superior da faixa, seja no sinal do jogo ou na base, o sinal satura (clipping): fica plano no limite, e todos os detalhes acima disso se perdem. Sem mexer nas suas configurações, os 2 Nm a mais tornam cada força proporcionalmente mais forte, e as forças que antes saturavam continuam saturando, só que com mais intensidade. Nossa comparação MOZA R9 x R12 mostra de forma concreta o que a margem de torque muda diante do clipping.

Outras mudanças no firmware

Segundo a MOZA, os firmwares 1.2.11 e 1.2.12 também ajustam os parâmetros básicos do motor, incluindo sua estratégia de controle de corrente e seu modelo de compensação de torque. Segundo a marca, a força fornecida fica mais linear e é mais fácil de controlar em toda a faixa, sem perder os detalhes finos mesmo em grandes esforços; a MOZA explica que ajustou essa resposta comparando medições feitas com sensores de torque. Uma resposta mais linear significa que o torque no aro acompanha com mais precisão o sinal do jogo, desde uma sensação leve até um grande esforço nas curvas.

A versão 1.2.12 também corrige uma ressonância que podia ocorrer ao girar o volante rapidamente e remove a configuração “Soft Limit Stiffness”.

O Feel Style substitui o Feel Strength no Pit House

O Feel Style substitui a antiga configuração Feel Strength. Cada estilo ajusta de maneira diferente os parâmetros básicos do motor, e a variedade vai desde um amortecimento realista, parecido com o de um carro de verdade, até o feedback nítido e detalhado que muitos pilotos de e-sports curtem. Primeiro você escolhe o estilo e, depois, ajusta as configurações uma a uma com base nele.

Quais ajustes usar depois da atualização?

Para criar suas próprias configurações, primeiro escolha um Feel Style e, em seguida, coloque o amortecimento, o atrito e a inércia no mínimo: 0% para Natural Damping e Natural Friction, e 100% para Natural Inertia, o valor mais baixo que o controle deslizante permite. Ajuste o equalizador de sensibilidade da pista (Road Sensitivity), na aba FFB Effect Equalizer, para 100%. Depois, aumente o amortecimento aos poucos, diminua o equalizador de sensibilidade da pista e ajuste o resto até encontrar a sensação que você gosta.

As configurações recomendadas pela MOZA

Se você preferir usar configurações prontas, aqui estão os valores recomendados pela MOZA para as três bases Ultra:

• Natural Inertia: 200%
• Speed-dependent Damping: 15%, com o ponto inicial (Start Point) em 25 km/h
• Force Feedback Interpolation: 10
• FFB Center Deadzone Compensation: Custom, em 10
• Wheel Spring Strength: 0%
• Game Force Feedback Intensity e Maximum Output Torque Limit: 100%
• Game Spring e Game Damping: 100%

Esses valores deixam o Feel Style, o Natural Damping, o Natural Friction e o equalizador a seu critério.

Um volante mais pesado ou mais margem?

O Pit House calcula o Game Force Feedback Intensity e o Maximum Output Torque Limit em relação ao novo valor máximo, e mostra o resultado em newton-metros ao lado de cada controle deslizante. A 100%, o valor exibido em uma R16 Ultra passa de 16,0 para 18,0 Nm: com o perfil inalterado, tudo o que você sente no volante fica, portanto, 12,5% mais forte.

Se você gostava do peso que o volante tinha antes, diminua a força do feedback no jogo até sentir o mesmo esforço nas curvas. Diminuir no Pit House traria de volta o limite antigo. Diminuir no jogo mantém o novo, e as zebras e outros picos têm, assim, mais margem antes que o sinal do jogo sature. Para um perfil criado do zero, o método recomendado para evitar o clipping é manter a intensidade do feedback de força em 100% no Pit House e ajustar a do jogo em torno de 80%, nos jogos que usam porcentagem.

Um valor de torque definido pelo firmware

Na linha Ultra, o torque anunciado é um limite definido no firmware, dentro do que o hardware foi projetado para suportar. É por isso que uma base comprada antes dessa atualização pode hoje fornecer 2 Nm a mais do que no dia em que saiu da fábrica.