A SimRacing Expo 2026 rolou de 16 a 18 de outubro na Messe de Frankfurt, com um recorde de 29.580 visitantes, segundo a organização. Fanatec, Asetek, Simucube e Kunos apresentaram lá suas novidades em equipamentos e jogos. Esse artigo traz um resumo desses lançamentos, divididos em três partes: volantes, pedaleiros e jogos.

A Fanatec lançou seu novo conjunto de pedais Podium Pedals Sport logo na abertura da feira, por 599,95 €. A Asetek apresentou o GT Nova, um volante GT que custa 299,99 € sem impostos e que vai chegar em março de 2027. O Assetto Corsa EVO vai receber, no dia 9 de dezembro, o modo Free Roam, que reproduz a Nordschleife e uma parte da região de Eifel. Para os jogadores, a maior parte do equipamento exibido só vai chegar em 2027, mas o conjunto de pedais da Fanatec já está no catálogo e o Free Roam vai permitir que você dirija pelas estradas da região de Eifel ainda antes do fim do ano.

Os novos volantes da SimRacing Expo

Nos volantes apresentados em Frankfurt, a tela não é mais exclusividade da linha top de linha: a Fanatec inclui uma tela grande no seu futuro modelo principal, e a Asetek, uma pequena em um volante bem mais barato.

Fanatec Project Obsidian

A Fanatec apresentou o Projeto Obsidian mais cedo do que o normal no processo de desenvolvimento, justamente porque a demanda por esse tipo de volante era grande. A tela de 5 polegadas fica sob uma única placa de vidro, junto com os LEDs de rotação e a iluminação dos seletores, em uma estrutura totalmente de alumínio. É também o primeiro volante da marca projetado desde o início para o SimHub, que poderá enviar os dados do jogo por USB ou Wi-Fi. Como ele também lê telemetria UDP, muito usada em jogos de console, a tela não vai ficar restrita só aos jogadores de PC. A Fanatec prevê o lançamento para 2027 e ainda não divulgou o preço.

Asetek GT Nova

A Asetek segue o caminho contrário com o GT Nova, um volante GT de 290 mm que custa 299,99 € sem impostos, ou seja, cerca de 360 € com 20% de IVA. Seu visor OLED tem apenas 1,3 polegada, já que serve principalmente para operar o MultiLink, um sistema que armazena até doze configurações em um único seletor. Você escolhe a configuração com o seletor e, depois, ajusta o valor com a rodinha que fica embaixo do polegar, sem precisar de um botão para cada função. O volante vai ser lançado em março de 2027 com o sistema de liberação rápida da Asetek, e vai ser preciso um adaptador vendido à parte pra montá-lo em uma base de outra marca.

Ascher Racing AURA GT

Já a Ascher Racing não coloca tela na sua nova linha AURA GT, que você monta do jeito que quiser. Dá pra escolher um volante completo de 320 mm, com aro redondo pro modelo 32R ou com a parte de baixo plana pro 32D, ou só a placa de controles pra usar o seu próprio aro. Cada modelo também vem em duas opções de eletrônica: a versão USB é configurada no SimHub, enquanto a versão Simucube Link se conecta a um Simucube 3 e é configurada no software Tuner. A Ascher prevê o primeiro trimestre de 2027 para as primeiras entregas e vai divulgar os preços mais tarde.

Fanatec ClubSport Formula V3 Oracle Red Bull Racing

Os fãs de Fórmula 1 vão poder se equipar mais rápido na Fanatec, com o ClubSport Formula V3 Oracle Red Bull Racing previsto para chegar a partir de meados de novembro. Ele traz o design do RB22 em um painel frontal de carbono forjado e já vem com o módulo de paddle shifts Podium Advanced instalado de fábrica. A versão anterior da Red Bull, lançada em 2024 com base no Formula V2.5, foi produzida em quantidade limitada, enquanto essa aqui vai ficar no catálogo. O preço ainda não foi divulgado, mas o Formula V3 clássico custa cerca de 350 € na loja da marca.

Pedais: a Fanatec renova sua linha, e a Simucube reduz o preço do modelo Active

Pedais Fanatec Podium Sport

O Podium Pedals Sport foi lançado no dia da abertura da feira, por 599,95 €, e a loja da Fanatec já está indicando que está esgotado. Ele usa a mecânica dos Podium Pedals, só que com acelerador e freio, e suas placas de alumínio no estilo GT permitem frear tanto com o pé esquerdo quanto com o direito. O freio conta com um sensor de força de mais de 200 kg, e seu curso, resistência e progressão podem ser ajustados sem ferramentas, até chegar a um freio quase sem curso para quem curte um pedal bem firme. A versão completa, com três pedais, deve chegar no final do ano.

Pedais Fanatec ClubSport V4

Já o ClubSport vai passar por uma reformulação completa, pela primeira vez desde o modelo original de 2008. Os ClubSport Pedals V4, que ainda estão na fase de protótipo, trazem a mecânica ajustável dos Podium Pedals, mas por um preço mais acessível, o que os colocará no meio da linha da Fanatec. O lançamento está previsto para 2027, e a marca promete revelar mais detalhes nos próximos meses.

Simucube ActivePedal Sport

Com oActivePedal Sport, a Simucube torna a pedal ativo mais acessível, por 901 € sem impostos, ou seja, um pouco mais de 1.080 € com IVA de 20%. Assim como nos versões Pro e Ultimate, a resistência não vem de uma mola, mas de um motor, que consegue gerar até 100 kg em um curso de 60 mm e faz você sentir o ABS ou o bloqueio das rodas sob o pé. Já a Sport é bem mais curta, com 250 mm de comprimento, e pode funcionar como freio, acelerador ou embreagem. Ela precisa do Simucube Link Hub, vendido à parte, e vai chegar no início de 2027.

Simuladores: a MOZA aposta no movimento e na inteligência artificial

MOZA Racing

A MOZA Racing montou oito simuladores no seu estande, que os visitantes podiam experimentar de graça em sessões de sete minutos. A marca aproveitou a oportunidade principalmente para testar seus equipamentos atuais em condições reais: um base R21 Ultra com o volante Mission R no iRacing, um conjunto de rally com alavanca de câmbio e freio de mão, e seu sistema de movimento HMA150 em vários cockpits. Dois estandes exibiam suas ferramentas de inteligência artificial no Assetto Corsa, com AI Coach, que, segundo a MOZA, atua no volante e nos pedais para te ajudar a sentir a técnica correta, além de corridas contra um adversário controlado pela IA. As novidades da marca chegam logo depois da feira: o volante Ford Mustang GTD e o sidestick Airbus MA3F saem no dia 22 de outubro e vão ter um artigo só pra eles.

Jogos: Assetto Corsa EVO marca o lançamento do modo Free Roam para 9 de dezembro

Assetto Corsa EVO

A Kunos e a 505 Games anunciaram no palco da feira a data do modo Free Roam deAssetto Corsa EVO : vai chegar no dia 9 de dezembro com a atualização 0.10, para PC e ainda em acesso antecipado. O modo reproduz em escala real uma parte da região de Eifel, digitalizada com LiDAR, incluindo a Nordschleife e seus 20,8 km, as vilas ao redor e as estradas que as conectam. Você vai poder dirigir sozinho ou no modo multijogador, no meio de um trânsito controlado pela IA, com clima variável, noites e provas contra o relógio opcionais. A Kunos planeja, depois, ampliar o mapa para outras partes da região com as próximas atualizações.

RaceRoom e BeamNG.drive

O RaceRoom apresentou no palco sua atualização “Historic Update”, e os jogadores receberam, já a partir de 20 de outubro, uma grande atualização no feedback de força. O contato dos pneus com a pista foi calculado com mais precisão, a direção assistida foi reformulada e novas configurações permitem suavizar o sinal ou adicionar vibrações da pista.

Na PS5, finalmente, o BeamNG.drive já estava disponível para jogar no estande da Fanatec alguns dias antes do lançamento em acesso antecipado, em 19 de outubro. O jogo custa 21,99 € na PlayStation Store, com modo de tela dividida para até quatro jogadores e compatibilidade com volantes como o ClubSport DD+ da Fanatec ou o T300 RS da Thrustmaster.