A Sim-Lab apresentou suas duas primeiras bases de acionamento direto na SimRacing Expo, em outubro de 2025. A fabricante holandesa dá o próximo passo: suas bases DDS26 e DDS39 TorqueSync estão em pré-venda desde 1º de agosto, por 1.499 e 1.999 euros. Pra uma marca que a gente conhecia principalmente pelos chassís de perfil de alumínio, pedaleiros e volantes, essa é uma verdadeira mudança de rumo, e a espera foi longa.

DDS26 ou DDS39: o que realmente diferencia os dois

A diferença está, antes de tudo, no torque: 26 Nm na primeira e 39 Nm na segunda. A DDS26 pesa 11,1 kg e tem uma potência máxima de 1.500 W; a DDS39 chega a 13,5 kg e 2.500 W. A Sim-Lab posiciona a DDS26 como seu modelo principal, com um torque que, segundo a marca, atende tanto aos carros GT quanto aos monopostos, já que a DDS39 é voltada para quem quer um pouco mais de potência sob o pé. Vale notar que a Sim-Lab também escreve DD26 e DD39 em algumas páginas do site: são os mesmos modelos.

No restante, os dois modelos têm a mesma base técnica: um barramento interno de 350 VCC (25 A de um lado, 40 A do outro), enquanto quase todos os modelos de ponta funcionam a 48 V, um circuito de controle DSP com frequência de mais de 100 kHz que a Sim-Lab chama de TorqueSync e diz que é patenteado, um encoder de 24 bits com 16,7 milhões de passos por volta, uma conexão USB 3.0 e 48 meses de garantia. Um detalhe que faz diferença numa mesa já cheia de coisas: a fonte de alimentação vem embutida no gabinete, então não tem aquele bloco externo pra guardar, só um cabo de alimentação de 110/240 VCA.

A Sim-Lab não partiu sozinha nessa nova direção. A parte técnica ficou a cargo da SOLO Motorcontrollers, uma empresa italiana especializada em controle de motores, enquanto a marca holandesa ficou responsável pelas especificações técnicas, pelo passthrough e pelo quick release. As bases são fabricadas na Itália.

O argumento que a Sim-Lab mais destaca é a estabilidade. Enquanto muitos motores reduzem o torque quando esquentam, os DDS26 e DDS39 mantêm toda a potência enquanto você estiver pilotando. É por isso que a ventilação ativa está integrada nas duas caixas, e é exatamente isso que a gente quer em provas de resistência.

Uma Founders Edition para os primeiros compradores

Os dois modelos marcam o lançamento da Founders Edition. Cada exemplar é numerado individualmente, traz uma gravação exclusiva e vem com o novo quick release Xero-Play V2, além de um livreto de colecionador. Isso não é só um detalhe estético: o comunicado oficial deixa claro que os preços anunciados não incluem o quick release, e a Founders Edition é justamente a versão que vem com ele.

A Sim-Lab também dá ênfase à compatibilidade. O passthrough fornece 2.500 mA a 5 V para o volante, contra os 500 mA de uma porta USB comum — o suficiente para alimentar um volante cheio de telas e LEDs. A marca anuncia compatibilidade com a maioria dos volantes USB do mercado, sem que você precise ficar só com os produtos dela. O software próprio, o RaceDirector, controla o torque, os filtros, a taxa de variação e os perfis, com telemetria em tempo real do feedback de força para ajustar melhor as configurações.

Como funciona a pré-venda?

Os valores de 1.499 e 1.999 euros exibidos já incluem o IVA holandês de 21%; o valor final é ajustado de acordo com o país de entrega. A reserva é feita com um sinal reembolsável, e a Sim-Lab publica atualizações regulares sobre o andamento da produção.

Os produtos partem do centro de distribuição europeu da marca, com rastreamento da entrega. Os pacotes com os chassis e acessórios da própria marca chegarão mais tarde: por enquanto, os modelos DDS26 e DDS39 só podem ser encomendados separadamente.

Vai até a loja da Sim-Lab pra pegar as primeiras edições da Founders Edition.