SIMLAB MERCEDES-AMG PETRONAS F1

Nossa classificação: 9,6/10

Simlab é um dos principais nomes da indústria de sim-racing, além de ser o parceiro oficial da equipe de F1 Mercedes-AMG Petronas eSport. Essa marca de sim-racing oferece principalmente cockpits que, pra ser sincero, não são muito caros, mas também acessórios como painéis de controle, painéis de botões e assim por diante. O catálogo da Simlab é bem completo, mas ainda assim tem poucos produtos, pelo menos no que diz respeito aos cockpits. A marca holandesa surgiu em 2015, quando seu fundador não conseguiu encontrar cockpits de qualidade sem estourar seu orçamento para sim-racing. E é por isso que os produtos da Simlab não são tão caros assim, comparados com a concorrência.

Com o objetivo de expandir sua linha de periféricos, a Simlab adquiriu a Grid Engineering em 2021, e incluiu vários produtos no seu catálogo, como alguns volantes e outros acessórios. Falando em volantes, a Simlab tem alguns, principalmente modelos básicos desenvolvidos e fabricados em parceria com a OMP e a Sparco.

Mas, para 2024, a marca holandesa nos deu uma agradável surpresa ao desenvolver, em parceria com a Mercedes-AMG, um volante para corridas simuladas: o F1. É um volante com licença oficial da AMG para os carros de Fórmula 1, e a seguir vamos dar uma olhada mais de perto nesse volante.

Características principais e técnicas do volante

• Volante do tipo F1 com 28 cm de diâmetro
• Pesa apenas 1,24 kg com cubo QR
• Estrutura de fibra de carbono
• Tela grande de 4,3” na parte frontal com resolução de 480×800 e um painel de vidro para protegê-la
• Pás montadas na traseira para marchas Push-Pull
• 12 botões e 9 chaves rotativas no painel frontal, com 2 outros botões no painel traseiro
• Compatível com todas as bases de PC com um padrão QR de 70 mm
• Compatível com o RaceDirector e o SimHub
• Conexão com o PC via Lumberg/USB e cabo conectado à parte traseira
• RevLED na parte superior do painel frontal

Design

Em termos de design, ele é nada mais nada menos do que uma réplica dos volantes encontrados emHamilton e Russell. A gente vê um formato bem característico dos volantes de F1, com alças abertas para baixo. No centro do painel, fica a tela de 4,3 polegadas, que mostra várias informações sobre as corridas e o seu carro de Fórmula 1.

Ao redor do volante, tem vários controles, incluindo botões e botões giratórios de todas as cores. O volante é chamativo, mesmo que seu design continue sendo discreto. Mesmo assim, o F1 da Simlab é um volante lindo, que vai deixar os fãs de carros de Fórmula 1 super felizes.

Montagem personalizada

Assim como os volantes da Grid, o Simlab F1 vem com um hub universal com padrão de 70 mm, que é compatível com praticamente todas as bases Direct Drive com QR disponíveis no mercado. Você vai poder usar esse volante facilmente com bases da Simagic, Simucube, Fanatec, Moza e muitas outras.

A montagem com o QR é bem rápida, e tudo o que você precisa para fazer isso vem junto com o volante, na caixa. Basta aparafusar o QR Wheel Side da sua base no cubo do F1, e pronto. Talvez você precise de um cubo para certas bases, e ele não vem junto com o Simlab F1.

Fabricação e acabamento

Por ser um volante com licença oficial da AMG F1, toda a estrutura do volante Simlab é feita de fibra de carbono. As alças são revestidas com silicone para oferecer uma boa aderência, quer você esteja usando luvas ou não.

Quanto à qualidade de fabricação, é realmente de primeira, o que é totalmente normal quando a gente vê o preço que essa joia custa, mas vamos falar mais sobre isso daqui a pouco. Todas as peças desse volante — sejam os botões, as alavancas na parte de trás, os botões giratórios ou a tela — têm um acabamento simplesmente perfeito no Simlab F1.

Na parte traseira, o volante tem 3 alavancas, sendo uma para a embreagem e outras duas para as marchas. Na verdade, essas duas são, na real, uma única alavanca em configuração Push-Pull feita de fibra de carbono. Isso significa que você pode mudar as marchas com uma mão só, e como é de fibra de carbono, é um item premium.

Manuseamento do volante

O Simlab F1 tem 28 cm de diâmetro e alças voltadas para baixo. Resultado: a ergonomia desse volante é excelente, perfeita para longas sessões de sim-racing no F1 24.

Além disso, todos os controles ficam bem ao alcance das suas mãos, o que evita que você precise tirá-las do volante para ativar uma função específica. Bem, isso não vale para os botões giratórios que ficam embaixo da tela, mas é assim que os pilotos de F1 também fazem.

Falando em tela, ela tem 4,3 polegadas de diagonal e permite uma excelente visualização das informações exibidas nela. Você pode configurá-la como quiser, e o mesmo vale para o RevLED; tudo isso é possível usando o RaceDirector e o SimHub no PC.

Quanto às alavancas na parte de trás, a de câmbio é do tipo Push-Pull, toda feita de fibra de carbono. Ela é fácil de alcançar e dá pra usar sem muito esforço.

Sensações durante o jogo

O Simlab F1 é um volante que precisa ser conectado a uma boa base Direct Drive, com pelo menos 15 nm de torque. Seja com um Simucube 2 Sport ou um Simucube 2 Pro — embora esse último tenha muito mais torque do que o necessário —, o F1 é uma verdadeira delícia de usar.

As sensações durante o jogo são incríveis, com uma excelente reprodução dos efeitos. O hub na parte traseira permite uma conexão perfeita com o QR da base, garantindo assim excelentes sensações durante o jogo. As alavancas na parte de trás, principalmente a de câmbio, são ótimas de usar. A configuração Push-Pull te permite trocar de marcha com uma mão só, como fazem o Hamilton ou o Russell, enquanto você pode ajustar os botões com a outra mão, por exemplo.

Além disso, o silicone das alças é de alta qualidade, garantindo uma boa aderência durante suas sessões de sim-racing, mesmo as mais longas. O Simlab F1 é simplesmente o volante definitivo para os fãs da modalidade rainha do automobilismo e também pode ser usado para disputar corridas de resistência com protótipos de Le Mans.

Compatibilidade

No que diz respeito às bases Direct Drive, o Simlab F1 é compatível com as da Simucube, Fanatec, Moza, Simagic, Asetek e VRS. A lista completa está no site da Simlab, com suporte praticamente total para os dispositivos, desde que você tenha os hubs certos.

No que diz respeito aos títulos de corrida simulada, trata-se de um volante de F1, portanto, o título da EA é compatível, assim como os titãs do setor, mas somente no PC.

Custo-benefício

Então, o Simlab Mercedes-AMG PETRONAS F1 custa quase 2.700 € no site da marca de sim-racing, o que é bem caro pra um volante. Mas não dá pra esquecer que esse é um volante oficial da equipe AMG-Petronas F1 eSport, e é praticamente idêntico ao que a gente vê nos carros de Hamilton e Russell.

A relação custo-benefício é ótima, se você não levar em conta o preço de venda, é claro. Entre a fibra de carbono, a tela enorme e os controles, esse volante é pura alegria.

Meu veredicto

O Simlab F1 é um volante excelente para correr na categoria principal do automobilismo e também em provas de resistência? Sim, é mais do que excelente, na verdade. Na minha opinião, é o volante definitivo para essas corridas, desde que você tenha a configuração certa e, claro, a grana necessária.

É claro que a Simlab não vai vender esses volantes aos montes, dado o preço pedido pelo fabricante (€ 2.700), mas eles certamente encontrarão compradores entre os fãs de F1 e monopostos de resistência e outros protótipos no iRacing e em qualquer outro título de simulação.

Se a sua configuração de sim-racing se concentra apenas nas modalidades do automobilismo que acabei de citar e você tem um bom orçamento para o seu hobby, então pode pensar em comprar esse volante para adicioná-lo à sua coleção de equipamentos de ponta. Mas se você curte um pouco de tudo no sim-racing, esse certamente não é o melhor volante, a menos, claro, que você tenha um volante específico para cada modalidade.