Moza R9

⭐ Pontuação: 9,2/10

Força bruta em um formato ultracompacto

“Adoramos a sensação detalhada da pista e a robustez exemplar.”

No segmento de corrida simulada para motoristas que buscam um pacote abaixo de 10 nm, dois fabricantes se destacam: Fanatec e Moza Racing. Ambas as marcas oferecem uma ampla gama de periféricos de corrida simulada, atraindo iniciantes, pilotos experientes e profissionais.

Para a primeira parte do segmento de pilotos, ou seja, aqueles com pouca experiência em corrida simulada ou que desejam começar, há os pacotes R9 de 8 nm e CSL DD. Devo mencionar que a Moza também oferece o R5 para quem quer começar devagar, e a Fanatec faz o mesmo com sua variante de 5 nm do CSL DD.

Hoje, vamos analisar as bases e os pacotes que são lançados com menos de 10 nm de torque. A Fanatec é literalmente o rei dos pacotes, e a Moza não tem intenção de se deixar ultrapassar pela marca alemã. Vamos dar uma olhada no que o R9 e o CSL DD têm a oferecer aos pilotos virtuais.

Design básico e qualidade de construção

Quando se trata do design das bases R9 e CSL DD, os fabricantes adotaram uma abordagem diferente e altamente distinta uma da outra. Para a Fanatec, a CSL DD é a principal base de seu catálogo, representando os periféricos DD de nível básico e também um dos segmentos mais procurados.

Portanto, o design do CSL DD é quadrado, com aletas cobrindo toda a base. O dispositivo é totalmente preto, com os logotipos da Fanatec na frente, nas laterais e na traseira. É bonito, simples e muito parecido com um carro de corrida.

O R9 é um pouco inspirado nas bases Fanatec, mas com um formato de X. Você pode ver que ele é menos ocupado do que o CSL DD. Visualmente, ela é menos movimentada do que a CSL DD, com poucas aletas e alguns logotipos da Moza. O R9 é tão bonito quanto o CSL DD, é apenas uma questão de gosto.

Quanto à qualidade de construção das bases, ambas usam metal como material principal para sua estrutura, com um excelente acabamento. Embora essas duas bases sejam periféricos econômicos, elas ainda são bem feitas.

Montagem personalizada

Ambas as bases estão disponíveis com grampos para montagem em móveis, como uma escrivaninha ou mesa. Esse é um método de montagem sólido, pois as duas bases não desenvolvem muito torque a ponto de se tornarem um problema.

O R9 e o CSL DD também são compatíveis com cockpits por meio de diferentes modos de montagem. O R9 usa um suporte inferior e frontal, enquanto o CSL DD adiciona um suporte lateral.

No que diz respeito aos volantes, cada base é equipada com uma liberação rápida de nova geração que pode acomodar literalmente qualquer volante de corrida simulada disponível para compra. Não há limites nesse ponto, e é por isso que a Fanatec e a Moza são famosas.

Compatibilidade de plataforma

Dependendo do pacote escolhido, o CSL DD é compatível com PC, Xbox ou Playstation. Devo acrescentar que, tecnicamente falando, a base CSL DD em 8 nm, e também em 5 nm, é nativamente compatível com PCs e Xboxs.

O prato da Moza não é tão cheio, pois o R9 só é compatível com PCs, independentemente do volante escolhido. Apenas o pacote R3 é compatível com Xbox e PC no Moza, e a base desenvolve apenas 3,9 nm de torque máximo.

Variedade de volantes

Nesse ponto, a Fanatec ganha com folga, graças ao seu vasto catálogo de volantes. No total, você obtém 14 pacotes diferentes com o CSL DD, incluindo o GT DD Pro. Você tem volantes de turismo, drift, Fórmula, GT e até mesmo de rali, o que faz com que seja um deleite para o piloto virtual e, acima de tudo, consolida ainda mais o lugar da Fanatec no mercado de corrida simulada. E isso é apenas para os pacotes disponíveis para você, pois há mais de 50 volantes e rodas disponíveis no catálogo da Fanatec.

Para o pacote R9, a Moza está oferecendo 6 variantes de volante para compra. Há volantes de turismo, de fórmula, GT e até mesmo um com uma grande tela central circular. É certo que a oferta não é tão grande quanto a da Fanatec, mas os volantes da Moza cobrem praticamente todas as disciplinas de corrida simulada.

Sensação na pista

Vamos passar para as sensações na pista proporcionadas por essas duas bases Direct Drive. O ponto forte da Fanatec e de suas bases é que elas se comportam da mesma maneira, independentemente do título da corrida simulada. Com isso, quero dizer que são uniformes, e esse é o ponto forte da Fanatec.

No Moza, a história é um pouco diferente. Portanto, sim, a R9 pode ser consistente em todos os títulos de corrida simulada, mas você precisará ajustá-la para atingir esse nível.

Em termos de feedback, posso dizer a você que as duas bases são muito comunicativas em termos das informações que transmitem aos pilotos. Elas são granulares em suas sensações, até o ponto de corte quando as bases são levadas aos seus limites. Você sentirá os efeitos leves e pesados, e tudo o que estiver entre eles.

No que diz respeito às configurações, você tem sua cota de parâmetros em ambas as bases, graças ao software dos fabricantes. Lembre-se de que no CSL DD você estará limitado pela plataforma, pois no PC ele é mais avançado do que no Xbox ou Playstation. Devo salientar que você precisará de um pouco mais de tempo para ajustar as configurações do R9 e se familiarizar com o CSL DD, que também precisa ser configurado, mas a experiência no Fanatec é mais simples.

A diferença de torque, que é de 1 nm no pico a favor do R9, é literalmente insignificante depois que você encontra seu rumo. Você não sentirá o 1 nm a mais no R9, nem o 1 nm a menos no CSL DD. Você sentirá 1 nm a mais no R9, nem 1 nm a menos no CSL DD. É praticamente idêntico, porque é um valor máximo e não constante.

E mesmo na faixa de torque constante desenvolvida por essas duas bases, não senti nenhuma diferença. Isso diz muito sobre o Moza, que percorreu um longo caminho para alcançar e competir com a Fanatec em seu próprio segmento.

Custo-benefício

Nas lojas dos dois fabricantes, os pacotes R9 e CSL DD 8 nm são exibidos em várias versões. Para o R9, os preços começam em cerca de 680 euros e vão até 1230 euros. Isso é caro para pacotes que não vêm nem mesmo com pedalboards.

Na Fanatec, a história é diferente. Sim, ele também é caro, mas pelo menos você recebe um pedalboard para acompanhar. Os preços variam de €670 a €950, o que os torna mais acessíveis, com a única diferença de que os pacotes CSL DD geralmente vêm com um volante de plástico.

Para ambas as marcas, acho que os pacotes R9 e CSL DD estão bem posicionados em seu segmento alvo de corrida simulada. Por um lado, você tem a Moza, que não inclui uma pedaleira com os R9s, mas os equipa com volantes de qualidade. E, por outro lado, você tem a Fanatec, que oferece sistematicamente um conjunto de pedais no CSL DD, mas com volantes de plástico.

Qual escolher?

A batalha entre o R9 e o CSL DD não se baseia mais na sensação proporcionada por suas respectivas bases DD, mas sim nos ecossistemas das marcas. A Fanatec, com seus pacotes CSL DD de 8 nm, ainda é menos “cara” para comprar como um pacote, mas você terá que pagar mais para obter um volante bonito e de alta qualidade e também o kit Load Cell nos pedais CSL.

O Moza joga a carta do pacote simples, mas com belos volantes que agradam a todos os motociclistas, e você não precisará necessariamente trocá-los. O problema é que você precisará comprar um pedalboard separadamente.

No entanto, devo salientar que o catálogo da Fanatec é muito superior ao da Moza. E, nesse ponto, ele pode desequilibrar a balança para muitos motoristas. E, nesse ponto, ele pode fazer pender a balança para muitos motoristas. Se você deseja um ecossistema completo, abrangente e relativamente acessível, você optará pelo pacote CSL DD. E se você estiver procurando periféricos de qualidade, com desempenho no mesmo nível da Fanatec, e se você provavelmente não vai comprar um novo volante na sua primeira volta na pista, mesmo que tenha que comprar uma pedaleira, então o R9 é a escolha certa. Mais uma vez, em termos de sensação, os dois são iguais.