Pacote Moza R3

A nossa classificação: 9,5/10

Os fabricantes mais populares de periféricos de corrida simulada estão no mercado há muito tempo – algumas marcas há mais de 20 anos. Seu mercado preferido sempre foi o de PCs, porque a plataforma de PCs da Microsoft ainda tem o melhor desempenho quando se coloca o dinheiro por trás dela, sem mencionar sua versatilidade.

Montar uma configuração de PC de alto desempenho é caro, muito caro, mesmo se você for o tipo de pessoa que deseja os melhores componentes. A placa de vídeo mais recente da Nvidia custa facilmente cerca de 400 euros, o que é muito próximo do preço de um Xbox Series X, por exemplo. Mas há um problema: a maioria dos fabricantes de periféricos de corrida simulada oferece produtos que são compatíveis apenas com PCs, como é o caso do Simagic , Simucube, Moza Racing e muitas outras marcas.

Os únicos jogadores de corrida simulada populares com produtos compatíveis em consoles são Logitech , Thrustmaster e Fanatec Isso limita francamente a escolha dos motociclistas, especialmente quando se considera que as duas primeiras marcas não oferecem produtos de alto desempenho a preços muito baixos. Bem, a Fanatec continua sendo uma exceção, mas isso está prestes a mudar com a Moza Racing oferecendo um novo pacote Direct Drive para Xbox. Este é o Pacote Moza R3e o examinaremos em mais detalhes neste artigo.

Características principais e técnicas do feixe

• Base Direct Drive com 3,9 nm de torque
• Ângulo de rotação infinito
• Volante de alumínio ES específico para Xbox
• Pacote compatível com Xbox e PC
• Pedaleira SR-P Lite incluída no pacote
• Fornecido com braçadeira e placa de montagem

Conceção

A Moza Racing e suas bases são bastante conhecidas no jogo, especialmente aquelas que desenvolvem menos de 10 nm de torque. Seu design não muda muito, sendo que as únicas diferenças estão no tamanho. Portanto, temos um ” X “muito característico do R5 e do R9, com um tamanho realmente compacto.

O volante é a versão para Xbox do ES do Moza. O volante tem 28 cm de diâmetro e é feito de couro PU, que é diferente do usado no volante ES do pacote R5, o que era de se esperar, já que foi necessário fazer concessões para reduzir o preço desse pacote.

O conjunto de manivelas é o SR-P Lite, bem conhecido da Moza Racing. É lindo, todo preto e com 2 pedais. De modo geral, o pacote R3 segue a mesma linha dos outros pacotes da Moza Racing.

Montagem por medida

Assim como o pacote R5, o R3 inclui um tipo de grampo com uma placa para montagem da base. O grampo proporciona uma boa fixação em móveis, como uma escrivaninha ou mesa, e o torque de 3,9 nm não é suficiente para fazer com que tudo se mova. Como resultado, a fixação é sólida, mesmo se você configurar a base para tirar toda a sua potência.

No que diz respeito à montagem em um chassi, ele usa o mesmo sistema de montagem do R5 e do R9, portanto, você tem uma grande variedade de cockpits e suportes que suportam a pequena base da Moza Racing.

No que diz respeito ao volante ES, ele é totalmente o oposto do que a Fanatec faz com seus produtos baratos. O QR do volante do ES é o mesmo de todos os do Moza, portanto, é feito de alumínio, retirado diretamente da concorrência, com uma conexão sem fio à base. É de alta qualidade, mas esse mesmo QR é notoriamente não confiável a longo prazo.

O pedivela tem coxins de borracha sob os pedais, de modo que pode ser usado no chão sem o risco de se soltar durante uma frenagem forte, pois não é Load Cell. No entanto, você pode conectá-lo a vários chassis se decidir fazer um upgrade.

Fabrico e acabamento

Embora o R3 seja ainda mais barato que o R5, esse pacote usa alumínio em praticamente todos os seus componentes. A carcaça da base é feita de alumínio para economizar peso e otimizar o resfriamento do motor.

O volante do ES Xbox também é feito de alumínio para garantir que o volante permaneça rígido em todas as circunstâncias, mas com apenas um pouco de couro PU ao redor da borda. É uma pena ver isso, especialmente por um preço que não está exatamente longe da concorrência. No entanto, ele é bem acabado, exceto por alguns botões que, devo admitir, são esponjosos para usar.

O pedivela SR-P Lite é feito de metal para maior rigidez. Esse dispositivo é muito bem feito, e a história é mais ou menos a mesma para todo esse pacote.

Como lidar com o pacote

O volante do ES Xbox tem 28 cm de diâmetro, o que é um pouco pequeno em comparação com os volantes da Fanatec, mas é do mesmo tamanho que o G923 da Logitech, por exemplo. A ergonomia do volante é excelente, com botões nas laterais do painel frontal e dois paddles na parte traseira. Os controles são facilmente acessíveis, mas alguns dos botões são esponjosos ao toque, o que deixa um pouco a desejar. Embora esse volante seja supostamente idêntico ao ES para PC, ainda há uma diferença significativa entre os dois, principalmente em termos de botões e acabamento.

Para o pedivela, temos o SR-P Lite com 2 pedais e seu sensor magnético, além de molas para resistência. No papel, esse pedivela é o mais básico possível para sua categoria, e também pode ser atualizado. No entanto, as duas molas do pedal são idênticas e não há diferença na sensação. Mas a aderência é boa, com excelente ajuste do pedal.

Sensações durante o jogo

Antes de mais nada, é preciso ter em mente que o modelo básico do R3 desenvolve 3,9 nm de torque máximo no modo Direct Drive. Em termos de potência, isso o coloca contra um G923 e um Thrustmaster T248. Entretanto, quando se trata da sensação, a história é completamente diferente. O R3 é muito mais comunicativo do que seus concorrentes acionados por correia ou engrenagem.

O force feedback é muito bem proporcionado na maioria dos títulos de corrida simulada que experimentei no Xbox, com um borrão ocasional. No entanto, esse é o caso em praticamente todas as bases do Moza Racing, e acho que isso se deve ao software. Há muito feedback, e você pode sentir tudo o que o carro faz, seja na pista, fora dela, em curvas ou até mesmo batendo em barreiras e outros carros. A sensação é boa, mesmo que o modelo básico desenvolva apenas 3,9 nm de torque.

No que diz respeito ao pedivela, bem, é o SR-P Lite, então não há muito em termos de pedais de freio. Além disso, os dois pedais têm a mesma sensação de pedal, e é isso que está errado com esse pedivela. No entanto, isso pode ser corrigido rapidamente com um kit de atualização disponível na Moza Racing.

Compatibilidade

Esse pacote é a primeira ofensiva do Moza Racing no Xbox e, portanto, é compatível com os consoles da Microsoft e com o PC. Para títulos de corrida simulada, a lista é bastante longa e pode ser encontrada na página de descrição do pacote. Ele abrange praticamente todos os títulos populares do mercado.

Relação qualidade/preço

Esse pacote é vendido por cerca de 440 euros, dependendo do varejista on-line, e não está disponível no site da Moza, mas você pode ser notificado quando ele estiver novamente em estoque. A relação custo-benefício do pacote R3 é muito boa, na minha opinião, especialmente se você for um corredor que só usa o Xbox. Mesmo que o R3 ainda seja inferior ao R5, a qualidade e os recursos premium ainda estão presentes.

O meu veredito

Esse pacote é uma boa opção para os jogadores dos consoles da Microsoft (Xbox One e as séries X e S). A compatibilidade nativa significa que ele é suportado diretamente pelos Xboxes, portanto, você não terá problemas para definir os tempos mais rápidos no Forza Motorsport ou no Asseto Corsa.

Mesmo que a base produza apenas 3,9 nm de torque, ela ainda é Direct Drive e está anos-luz à frente da Logitech e da Thrustmaster. Se você estiver vindo de um G923, por exemplo, e for um usuário apenas do Xbox, eu recomendaria o R3 sem a menor hesitação. Mas se você também estiver no PC, o pacote R5 é uma opção melhor na minha opinião, exceto pela compatibilidade com o Xbox.