Pacote Moza R9

Nossa classificação: 9,6/10

Em apenas dois anos, ou até mesmo dois anos e meio, a fabricante chinesa de periféricos de corrida simulada Moza Racing se estabeleceu como um dos principais nomes do esporte. Sua abordagem bastante exclusiva para cobrir as “lacunas” no segmento fez com que ganhasse seguidores na comunidade de corredores em todo o mundo.

Embora o Moza Racing tenha sido lançado em 2021, é importante observar que esse fabricante é uma divisão de um gigante chinês da eletrônica, que atua principalmente na área de estabilizadores de câmera. Mas a corrida simulada não se trata apenas de conhecimento de peças motorizadas, mas também de uma paixão pela disciplina.

A linha de periféricos do Moza inclui 6 bases, 3 das quais são pacotes. Como eu disse anteriormente, esse fabricante chinês tem como alvo principal os segmentos de mercado que estão mais ou menos vazios, principalmente para suas bases. Por exemplo, seu catálogo inclui bases Direct Drive que desenvolvem 3,9, 9 e 16 nm de torque e, nesses níveis de potência, o Moza é praticamente incomparável. Hoje estamos falando do pacote R9, que inclui uma base de saída de torque de 9 nm com três opções diferentes de volante.

Características principais e técnicas do feixe

• Base Direct Drive com 9 nm de torque
• Construção em alumínio para o alojamento da base
• Uso de fibra de carbono em 2 volantes
• Uma opção de 3 volantes diferentes, incluindo um para Fórmula e GT3
• RevLED nos 3 volantes
• QR da concorrência com conexão sem fio ao volante
• Compatível com todo o ecossistema Moza Racing

Conceção

O design da base R9 da Moza não é muito diferente de seus irmãos menores, o R3 e o R5. O formato geral desse anel viário é como um ” X “Todo o gabinete é preto, com o logotipo da Moza em branco, aqui e ali. Sinceramente, ele é lindo, mesmo sendo minimalista.

Para volantes, o pacote oferece 3 opções diferentes: o CS V2 que é sóbrio, com couro nas bordas e alumínio na estrutura. Le RS V2 que é praticamente idêntico ao CS, mas com uma placa de fibra de carbono no painel frontal e controles em várias cores. E por último, mas não menos importante GS GT V2P que é feito inteiramente de fibra de carbono e foi projetado para Fórmula e GT3. O último é chamativo, mas isso é de se esperar, já que as petecas nessas competições são chamativas, então…

Montagem por medida

O R9 pode ser montado em móveis, como uma escrivaninha ou mesa, ou em um cockpit. Para móveis, você tem o “grampo de mesa” da Moza, que é vendido separadamente, mas ainda oferece uma boa fixação para o R9. No entanto, é necessário escolher uma mesa ou escrivaninha sólida para montar essa base com seu torque de 9 nm.

Você não precisará se preocupar com os cockpits, pois a maioria dos disponíveis no mercado é compatível com os periféricos da Moza Racing. Mas essa base é fixada apenas pela placa frontal, e algumas pessoas não gostam disso.

Quanto aos volantes, todos eles usam o QR da Moza, que é conhecido por sua conexão sólida com a base.

Fabrico e acabamento

A base do R9 é feita de alumínio da indústria aeroespacial, para minimizar o peso e ajudar a resfriar o motor e os componentes eletrônicos de bordo. Essa base é muito bem feita, com um acabamento exemplar e impecável.

Para os volantes, dois usam alumínio para a estrutura e couro para o aro. Ele é simplesmente premium, muito bem feito, com atenção aos detalhes. O último deles (o GS GT) é feito de fibra de carbono com alças de couro perfurado. É muito bonito e muito bem acabado, devo dizer. Embora a Moza seja uma marca com apenas dois anos de experiência no mercado, é preciso dizer que seus produtos são premium e muito bem feitos.

Como lidar com o pacote

Os volantes de inércia CS e RS (ambos V2) são totalmente redondos, com um diâmetro de 33 cm. É o que você encontra na maioria das rodas de corrida simulada do mercado e é um diâmetro que eu realmente gosto. As duas rodas são revestidas em couro, o que facilita a aderência, e os controles estão posicionados nas laterais, para que sejam fáceis de alcançar quando você estiver em movimento. Quanto aos paletes, há quatro deles, e eles têm um bom tamanho, especialmente para o RS.

O volante do GS GT tem formato retangular com um diâmetro de 30 cm, que é o padrão para corridas de Fórmula. Em termos de ergonomia, praticamente todos os controles estão nas laterais, próximos aos seus dedos, para que você possa usá-los sem tirar as mãos do volante. No centro, temos 5 interruptores para alterar os modos de controle de tração ou qualquer outro parâmetro em jogo. O volante é incrivelmente fácil de segurar e também possui 4 pás montadas na parte traseira.

Sensações durante o jogo

Vamos passar agora para as sensações proporcionadas por esse pacote e, mais especificamente, por sua base. O R9 desenvolve 9 nm de torque máximo, o que não é exatamente muito diferente dos 8 nm de um CSL DD, por exemplo, mas a sensação é muito maior.

O force feedback é preciso, fluido e, acima de tudo, poderoso, e notei uma diferença em relação ao CSL DD da Fanatec. Eu podia sentir quase tudo o que o carro à minha frente estava fazendo. Na prática. Para contextualizar, a Moza tem seu próprio software para ajustar os vários periféricos de seus produtos, em particular suas bases. É tudo sobre Casa de Campo “É uma ferramenta muito, muito abrangente para ajustar o básico e todo o Moza.

O problema é que, por padrão, há algumas falhas na experiência de dirigir, principalmente no que diz respeito ao comportamento do carro quando ele perde a aderência, especialmente na traseira. Para combater isso, você terá que passar um bom tempo, como eu fiz, no Pit House para encontrar as configurações de parâmetros corretas, e isso é o que torna o R9 ao mesmo tempo forte e fraco. As bases Fanatec não apresentam esse problema em sua configuração “padrão”. Você pode deixar um CSL DD com as configurações de fábrica e ainda assim ter uma excelente sensação na pista. Mas, pelo menos, o software do Moza é bom e permite que você defina parâmetros muito detalhados, o que, devo admitir, não é tão ruim assim.

Compatibilidade

A Moza Racing é uma empresa jovem no setor de corrida simulada e se contenta em oferecer compatibilidade apenas com PC para seus produtos, exceto para o pacote R3. Como resultado, a R9 só será executada no Windows e com todo o ecossistema Moza, mesmo que este último seja insignificante em comparação com a concorrência.

No que diz respeito aos títulos de corrida simulada, praticamente todos os que estão no computador serão compatíveis com ele sem o menor problema, exceto talvez o Foza Horizon 4 e 5, em que você terá que fazer muitos ajustes para que ele funcione.

Relação qualidade/preço

Como esse pacote está disponível com 3 rodas, temos 3 preços diferentes. No site da Moza Racing, o preço começa em US$ 628 sem IVA e vai até US$ 838 sem IVA. Vale a pena observar que o Moza está fazendo promoções no momento, e é por isso que os preços estão um pouco mais baixos.

Se você estiver procurando esse pacote de um fornecedor francês, as faturas podem chegar a € 1.000, incluindo o IVA. Na minha opinião, a relação custo-benefício é muito boa, mesmo que o pacote R9 enfrente uma forte concorrência da Fanatec e da Simagic.

O meu veredito

No que me diz respeito, acho que o pacote R9 é uma boa opção para os motociclistas que estão procurando uma unidade básica de alto desempenho e ultraconfigurável de excelente qualidade, especialmente em termos do QR, que é perfeito, mas não muito durável a longo prazo, de acordo com alguns relatórios.

No entanto, você deve estar ciente de que a Moza Racing é uma marca muito jovem, e seu ecossistema sofre um pouco com isso. O exemplo mais concreto é sua seleção de volantes, que é escassa se compararmos o fabricante chinês com a Fanatec, por exemplo. Se você não tem medo de mergulhar na Moza Racing, recomendo o pacote R9 com o pedivela SR-P para uma configuração excelente.